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(N) 3079-1 国鉄 (JR) EF71形 交流電気機関車 1次形

商品名 : (N) 3079-1 国鉄 (JR) EF71形 交流電気機関車 1次形

製造元 : カトー

メーカー希望小売価格 : 7,776

価格 : 6,220円(税込)

ポイント : 62

数量 :

 15,000円以上は配送料無料

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  • この商品は2018年7月頃発売予定ですが変更される場合がございます。

奥羽本線の板谷峠(福島〜米沢間)を中心に活躍したEF71形交流電気機関車です。1次形です。
【商品特徴】
  • 奥羽本線・板谷峠。幹線ながら日本有数の急勾配線区で活躍した交流電気機関車EF71。待望の製品化。
  • 勾配区間に備え、交流機には珍しい6軸駆動F形で交流回生ブレーキを装備したEF71。その特徴を余すところ無く再現
  • キハ181系「つばさ」との連結運転から、寝台特急「あけぼの」、急行「津軽」はもちろんのこと、貨物列車も牽引の万能機。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した内バメ式テールライトに前面通風口が付いた姿を再現。
  • デフロスター装備の前面窓、乗務員側窓はオリジナル。ツララによる前面窓破損防止のプロテクター取付ボルトを表現。
  • 前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで設定。交流機特有の屋根上碍子は白で再現。
  • 交換用ナンバープレートは、切抜文字ナンバーで、 1、4、7、9号機の4種。メーカーズプレートは「東芝」「三菱」が付属。
  • 幅広で薄板の前面ステップ、重連仕様の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も、実感的に別パーツで付属。
  • 定評ある、フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行と勾配線区専用機に相応しい牽引力を発揮。
  • クイックヘッドマークは「あけぼの」「快速 かもしか」の2種が付属。
  • アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラーが付属。キハ181系「つばさ」との連結運転にも対応。
  • パッケージは、標準のクリアケース入。                                                

【商品仕様】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:搭載
ヘッドライト・テールライト:ヘッドライト点灯
室内灯:非対応
【実車解説】
1968年に奥羽本線の福島〜米沢間が直流から交流化、米沢〜山形間が新たに交流電化されることとなりました。それに合わせて交流電気機関車が必要となりました。福島〜米沢間には最急33.3‰の勾配が存在し、F級の電気機関車が新たに登場することとなりました。北陸本線用のEF70に次ぐF級の交流電気機関車としてEF71と命名。サイリスタ位相制御、交流回生ブレーキを備えているのが特徴で、全長は18.5mと堂々としたスタイルとなりました。また、重連運用を考慮して前面に貫通扉が付いています。
まず11両が登場。そして列車増発用として増備が続き、最終的には15両が登場しています。いわゆる1次形の1〜11は内バメ式テールライト、前面に通風口が付いていることが特徴です。
カトー キハ81系「いなほ・つばさ」
【Assy組立品】 (N) 6067-6A キハ81 2 「いなほ・つばさ」
【Assy組立品】 (N) 6067-6A キハ81 2 「いなほ・つばさ」
【Assy組立品】 (N) 6067-5A キハ81 6 「いなほ・つばさ」
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【パーツ取付・シール貼付済】  (N) 10-1497・6068・6064-2 国鉄 キハ81系 特急形気動車 「いなほ・つばさ」 9両フル編成セット
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(N) 6064-2 国鉄 キハ80形 初期形 特急形気動車
(N) 6064-2 国鉄 キハ80形 初期形 特急形気動車
(N) 10-1497 国鉄 キハ81系 特急形気動車 「いなほ・つばさ」 7両基本セット
(N) 10-1497 国鉄 キハ81系 特急形気動車 「いなほ・つばさ」 7両基本セット
【常点灯・スナバ回路・ナンバー・パーツ取付・ナックル化】 (N) 3079-1 国鉄 (JR) EF71形 交流電気機関車 1次形
【常点灯・スナバ回路・ナンバー・パーツ取付・ナックル化】 (N) 3079-1 国鉄 (JR) EF71形 交流電気機関車 1次形

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