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【ショートナックル化】 (N) 10-1127 国鉄 (JR西日本) DD16形 ディーゼル機関車 304号機 ラッセル式除雪車セット

商品名 : 【ショートナックル化】 (N) 10-1127 国鉄 (JR西日本) DD16形 ディーゼル機関車 304号機 ラッセル式除雪車セット

製造元 : カトー

メーカー希望小売価格 : 13,824

価格 : 13,219円(税込)

ポイント : 132

数量 :    残りあと1個

 15,000円以上は配送料無料

JR西日本大糸線で活躍したDD16 304 ラッセル式除雪車セットです。

当店で機関車とラッセル部をショートナックル化(※)した特製品です。
(※Z01-0224 EF66初期形ナックルカプラーに交換しています)

 
ショートナックル化した特製品です
 


ショートナックル化して連結面間を短縮しました
 


半径150mmのSカーブも通過します(当店試運転時)

【商品特徴】

  • 冬の季節に相応しく、独特の形体で人気を誇る、ローカル線用のラッセル式除雪車DD16 300番台を製品化。
  • JR西日本の大糸線で活躍する、現存の304号機がプロトタイプ。ラッセルヘッドを連結し全長30mにも及ぶ姿を再現。
  • 機関車本体は、エンドビームのジャンパ栓や、無線アンテナを装備した屋根を作り分けて300番台を的確に再現。
  • ラッセルヘッド側面の除雪側翼は可動式(手動)。犂(すき)上面部分のヘッドライト(電球色LED)/テールライトが標準で点灯。
  • ラッセルヘッド上部の作業灯と、機関車ヘッドライトは不点灯。機関車は、別売のASSYライトユニット装着で点灯可。
  • ナンバープレートはブロック式の304。機関車とラッセルヘッド間はアーノルドカプラ。交換用のナックルカプラーが付属。
  • ラッセル式除雪車セットは、機関車も含め各所のHゴムを現行の黒で再現。グレーHゴム表現の単品車両と差別化。
  • パッケージは、発泡中敷に紙化粧箱仕様。
  • 大糸線北部用として現役のDD16 304 をJR 西日本仕様で製品化。
  • ラッセルヘッドは犂の上部のくちばし(つば) 形状が丸味を帯びるほか、304 だけに施された、屋根上に至る朱色塗装を再現。
  • 犂(すき)の上面両脇に設置のヘッドライト/ テールライトが点灯。
  • 側翼は、可動式(手動)。排雪シーンの雰囲気を楽しめます。
  • テーブル上で走らせて楽しい、3 車両で完結するユニークな機関車&ラッセル式除雪車。
  • 今なお活躍する国鉄形除雪車の勇姿をお楽しみください!!
  • 当製品は、実際の排雪を目的としておりませんので、車両への異物の接触・侵入のない範囲で走行をお楽しみください。

【商品仕様】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:搭載
ヘッドライト・テールライト:ラッセルヘッドのヘッドライト・テールライト点灯
室内灯:非対応


【実車解説】
1971年に簡易線の無煙化のために登場したDD16形。飯山線や大糸線(北部)といった線路等級の低い路線で活躍しました。一方で、排雪列車は依然としてラッセル車のキ100形を押すという状態となっていました。除雪車としてラッセルヘッドを取り付けたDD15やDE15は入線できないため、1979年にDD16形のラッセル車化を行うこととなりました。ラッセルヘッドは新製によりましたが、軸重の問題からボギー式でキ100形を近代化したようなスタイルとなり、機関車の全長が11mに対して、ラッセルヘッドをつなげると実に36mという堂々としたスタイルとなりました。301〜303が飯山線に、304が大糸北線に配属されましたが、301〜303は2009年までに廃車。304が現在もJR西日本大糸北線で活躍しています。

カトー DD16
(N) 10-1127 国鉄 (JR西日本) DD16形 ディーゼル機関車 304号機 ラッセル式除雪車セット
(N) 10-1127 国鉄 (JR西日本) DD16形 ディーゼル機関車 304号機 ラッセル式除雪車セット
【ナックルカプラー化】 (N) 10-1127 国鉄 (JR西日本) DD16形 ディーゼル機関車 304号機 ラッセル式除雪車セット
【ナックルカプラー化】 (N) 10-1127 国鉄 (JR西日本) DD16形 ディーゼル機関車 304号機 ラッセル式除雪車セット

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