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(N) 92590 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 増結セットA (5両)

商品名 : (N) 92590 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 増結セットA (5両)

製造元 : トミックス

メーカー希望小売価格 : 11,448

価格 : 9,158円(税込)

ポイント : 91

数量 :


 15,000円以上は配送料無料

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  • この商品は2018年3月頃発売予定ですが変更される場合がございます。

山手線で活躍するE235系です。増結セットA(5両)です。
【商品特徴】
・E235系量産車を新規製作で再現。
・屋根のビード形状は幅の広いタイプを再現。
・基本、増結A、増結Bセットで11両フル編成が再現可能。
・特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現。
・側面グリーンガラスを再現。
・車番は選択式で転写シート(増結セットA・Bに付属)
・新集電システム・黒色車輪採用。
【商品内容】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:なし
ヘッドライト・テールライト:なし
室内灯:別売(0733 LC 白色 1本入×5ヶ)
【商品編成】
←大崎(内回り)
サハE234−モハE235−サハE235−モハE235−モハE234
【実車解説】
JR東日本では、209系以来、新技術を積極的に取り入れた新系列車両を導入しています。2006年に機器の二重系化を行い、故障に強い車両として登場したE233系から10年近く経過。その間の技術の進歩を取り入れたE235系が2015年に登場しました。伝送システムにイーサネットを利用した「INTROS」を開発。インバータ素子はSiC(炭化ケイ素)を採用。また、車体は総合車両製作所が開発した「SUSTINA」としてステンレス車体にレーザー溶接を採用して平滑な外板を実現するなどあらゆる新機軸が盛り込まれています。
ホームドアの導入、東京の顔としてオリンピックが近づいていることから新車を投入することが得策とされ、山手線に投入。E231系を置き換えています。
なお、10号車については、経年が浅いことからE231系のサハE231-4600を改造の上編入しています。
トミックス E235系 山手線
【TN化・パーツ取付済】 (N) 98984 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線・04編成) セット (11両)
【TN化・パーツ取付済】 (N) 98984 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線・04編成) セット (11両)
【パーツ取付済】 (N) 98984 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線・04編成) セット (11両)
【パーツ取付済】 (N) 98984 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線・04編成) セット (11両)
(N) 98984 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線・04編成) セット (11両)
(N) 98984 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線・04編成) セット (11両)
【TN化・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92589・92590・92591 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 11両フル編成セット
【TN化・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92589・92590・92591 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 11両フル編成セット
【インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92589・92590・92591 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 11両フル編成セット
【インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92589・92590・92591 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 11両フル編成セット
(N) 92591 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 増結セットB (3両)
(N) 92591 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 増結セットB (3両)
(N) 92589 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 基本セット (3両)
(N) 92589 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 基本セット (3両)

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