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  • 【常点灯・パーツ取付・ナックル化】 (N) 10-1499 JR西日本 D51 200+35系客車 <SL「やまぐち」号> 6両セット 【特別企画品】

【常点灯・パーツ取付・ナックル化】 (N) 10-1499 JR西日本 D51 200+35系客車 <SL「やまぐち」号> 6両セット 【特別企画品】

商品名 : 【常点灯・パーツ取付・ナックル化】 (N) 10-1499 JR西日本 D51 200+35系客車 <SL「やまぐち」号> 6両セット 【特別企画品】

製造元 : カトー

メーカー希望小売価格 : 30,780

価格 : 30,780円(税込)

ポイント : 307

数量 :    売り切れ
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  • この商品は2018年8月頃発売予定ですが変更される場合がございます。

山口線のSL「やまぐち」号のD51 200と35系客車の6両セット・特別企画品です。

当店で下記の加工を施した特製品です。
■D51 200
・ナンバー取り付け:ご指定がない場合は「赤」を取り付けます。
・常点灯化(ハイパーDXなどパルス式パワーパックを使用すれば、停車中でもヘッドライトが点灯)
・進行方向逆側のライトちらつき防止のためスナバ回路取付。
・炭水車をナックルカプラーに交換
・ヘッドマーク取り付け

スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。

■35系4000番台客車
・編成両端のカプラーをナックル化。
・テールマーク取り付け

商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
■D51 200
・2017年11月25日・26日に行われたSL「やまぐち」号牽引時の姿を製品化。
・各所のバンド類やデフレクタ・デフ点検口・窓枠の金色の装飾、銀色のハンドレールを的確に再現。
・ボディの黒色は光沢を抑えた品格のある華やかさを備えた実車の雰囲気を再現。
・回転式火の粉止めを装着した煙突、標識灯を取り付けたエプロン部、旋回窓に交換された前面窓など200号機の特徴を再現。また、近代的なシルエットを持つ発電機まわりやシールドビームの点灯状態など現代を行く蒸気機関車ならではの特徴もリアルに再現。
・テンダー台車の速度検知器、ATS用の車軸発電装置を取り付けた姿を再現。
・コアレスモーター搭載。機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。
・先台車・従台車はスポークの抜けた車輪を再現。
・カプラーは全部がダミー、テンダー側がアーノルド標準装備。交換用として前部の重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、テンダー側用のナックルカプラーが付属。
・前照灯点灯。電球色LEDを採用。オリジナルのライトケースに収められたシールドビームの特徴的な点灯状態を再現。
※テンダー側の前照灯は点灯しません。
・ナンバープレートは黒地のものと赤地のものを用意。
・「やまぐち」号のヘッドマークが付属。

■35系4000番台客車

・現在SL「やまぐち」号として活躍する35系4000番台を製品化。
・編成両端の展望デッキ、ダミーのベンチレータ、二重屋根等を模した旧型客車の意匠と屋根上のクーラーや床下の発電機をはじめとする床下機器類、ボルスタレス台車など最新の機器が各所に見られる独特の外観を再現。
・1〜3号車と4、5号車で異なるクーラーキセの形状を再現。
・目を引く展望デッキ、テールマーク、テールライトや室内の雰囲気を的確に再現。
・5号車オハテ35ダブルルーフ明かり取り窓部を別部品で表現。また1〜4号車に設置されているダミーのガーランドベンチレータも的確に再現。
・常時使用されている側窓のヨロイ戸を別部品で再現。2・3号車。
・旧型客車を思わせる普通車、グリーン車の内装を再現。また3号車にあるイベントスペースも的確に再現。
・台車部に見られる車体裾の小さな張り出しも表現。
・ぶどう色2号の車体はもちろん、1号車の小さなグリーンマークや5号車の車いすマークなど各標記類も印刷済。
・中間連結部はボディマウント式密自連カプラーを採用。機関車連結側はボディマウント式のアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
・台車はスナップオンを採用。
・DCCフレンドリー対応。
・特別企画品はSL「やまぐち」号のデザインが施されたスリーブを用意。
・特別企画品にはD51 200の選択式ナンバープレート(黒地・赤地)、重連用ナックルカプラー、重連用カプラー、交換用ナックルカプラーヘッドマークが付属。
※2016-8 D51 200の付属品と同様のもの。
・ブックケースには客車5両と機関車2両が収納可能。
【商品仕様】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:D51に搭載
ヘッドライト・テールライト:D51のヘッドライト、オロテ35、オハテ35のテールライト点灯
室内灯:別売(11-211 LED室内灯クリア×5ヶ)
【商品編成】
←新山口
D51 200+オロテ35 4001−スハ35 4001−ナハ35 4001−オハ35 4001−オハテ35 4001
【実車解説】
1979年、山口線に蒸気機関車牽引列車が復活し、現在に至るまで運転を続けています。運転開始から40年を迎えるにあたり、客車の老朽化が問題となりました。このため、客車を新造することとなりました。新造した客車はオハ35系やスハ32系の雰囲気を元にしたもので、ぶどう色2号をまとっています。また、マイテ49をイメージした展望車も新たに連結。1両はグリーン車、もう1両は普通車としています。屋根は5号車以外は普通屋根。5号車はダブルルーフとしています。また、クーラーももちろん搭載。屋根を一段低くした部分に収めて目立たないのが特徴です。
同時に牽引機についても梅小路蒸気機関車館で構内運転を行っていたD51 200を本線走行仕様に整備。炭水車の新製など大規模な修繕を行っています。また、同時にATS-Pの取付や前照灯のシールドビーム化も受けています。
2017年11月に本線復活。C57とともに「やまぐち」号で活躍しています。また、「北びわこ号」でも使用することもあります。
カトー D51 200+35系 SLやまぐち号
(N) 10-1499 JR西日本 D51 200+35系客車 <SL「やまぐち」号> 6両セット 【特別企画品】
(N) 10-1499 JR西日本 D51 200+35系客車 <SL「やまぐち」号> 6両セット 【特別企画品】
【パーツ取付・ナックル化】 (N) 10-1500 JR西日本 35系客車 <SL「やまぐち」号> 5両セット
【パーツ取付・ナックル化】 (N) 10-1500 JR西日本 35系客車 <SL「やまぐち」号> 5両セット
(N) 10-1500 JR西日本 35系客車 <SL「やまぐち」号> 5両セット
(N) 10-1500 JR西日本 35系客車 <SL「やまぐち」号> 5両セット
【常点灯・ナンバー・ヘッドマーク取付・ナックル化】 (N) 2016-8 JR西日本 D51形蒸気機関車 200号機
【常点灯・ナンバー・ヘッドマーク取付・ナックル化】 (N) 2016-8 JR西日本 D51形蒸気機関車 200号機
(N) 2016-8 JR西日本 D51形蒸気機関車 200号機
(N) 2016-8 JR西日本 D51形蒸気機関車 200号機

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