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【先頭車TNカプラー化】 (N) 10-847・10-848 JR東日本 E259系 直流特急形電車 「成田エクスプレス」 6両フル編成セット

商品名 : 【先頭車TNカプラー化】 (N) 10-847・10-848 JR東日本 E259系 直流特急形電車 「成田エクスプレス」 6両フル編成セット

製造元 : カトー

メーカー希望小売価格 : 18,360

価格 : 18,360円(税込)

ポイント : 183

数量 :


 15,000円以上は配送料無料

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  • この商品は2018年10月頃発売予定ですが変更される場合がございます。

特急「成田エクスプレス」で活躍するE259系です。
基本セット+増結セットの6両フル編成セットです。

 
TNカプラー化した特製品です
 

先頭車をTNカプラー化しています。
 


ワンタッチで連結ができ、連結面間も短縮できます(右)
 


当店で下記の加工を施した特製品です。
・先頭車運転台側をTNカプラー化

ワンタッチで連結でき、連結面間も短縮できます。


【商品特徴】
鎌倉車両センターの東急車輌製の編成をプロトタイプ
ライトの違いを再現。上部は白色HID灯、中間は電球のシールドビーム、下部は赤色のテールライト
車体間ダンパーを再現
行先は「成田エクスプレス 成田空港」を印刷済
信号炎管、アンテナ類は別パーツ
NE010編成をプロトタイプ
【商品仕様】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:モハE259-10に搭載
ヘッドライト・テールライト:
室内灯:別売(11-211 LED室内灯クリア×5ヶ+11-213 LED室内灯クリア電球色 1両分入×1ヶ)
【商品編成】
←成田空港
クロE259-10−モハE259-510−モハE258-510−モハE259-10(モーター)−モハE258-10−クハE258-10
【実車解説】
1991年、成田空港直下にJR東日本と京成が乗り入れを開始。JR東日本では253系「成田エクスプレス」が走り始めました。空港駅開業から20年近く経過した2010年、京成が成田スカイアクセス線を開業。「スカイライナー」がスカイアクセス線経由で新型車を投入し、日暮里〜空港第二ビル間を36分で結ぶことになりました。これに対抗してJR東日本では、2009年にE259系を投入。白、赤、灰色のテーマカラーを引き継いでいるのが特徴です。普通車は回転クロスシートに改良。荷物置き場も拡張されています。また、グリーン車は2+2列となり、本革シートを採用しています。6連×22本が登場。「成田エクスプレス」の他、「マリンエクスプレス踊り子」などでも使用されています。
カトー E259系 成田エクスプレス
(N) 10-847 JR東日本 E259系 直流特急形電車 「成田エクスプレス」 3両基本セット
(N) 10-847 JR東日本 E259系 直流特急形電車 「成田エクスプレス」 3両基本セット
(N) 10-848 JR東日本 E259系 直流特急形電車 「成田エクスプレス」 3両増結セット
(N) 10-848 JR東日本 E259系 直流特急形電車 「成田エクスプレス」 3両増結セット

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