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  • 【墨入れ・TN化・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92358・98326 JR西日本 321系 直流通勤形電車 (2次車) 7両フル編成セット

【墨入れ・TN化・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92358・98326 JR西日本 321系 直流通勤形電車 (2次車) 7両フル編成セット

商品名 : 【墨入れ・TN化・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92358・98326 JR西日本 321系 直流通勤形電車 (2次車) 7両フル編成セット

製造元 : トミックス

価格 : 30,585円(税込)

ポイント : 305

数量 :


 15,000円以上は配送料無料

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  • この商品は2019年5月頃発売予定ですが変更される場合がございます。

321系です。2次車の7両フル編成セットです。
 
墨入れ・TN化・インレタ転写・パーツ取付済の特製品です
 


 

写真は5000系・223系5000番台ですが内容は同じです。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・ドアの合わせゴムに色入れ。
・乗務員扉やクーラーに墨入れを行い、立体感を強調。
・中間連結器をTNカプラー化。
・車番などインレタ転写済。
・パーツ類取付済。

商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
・モハ321のうち1両は女性専用車シールが貼られた姿を再現
・<92359>増結セットとは異なる内容の交換用前面表示パーツ付属
・半自動ドアボタンは印刷で再現
・パンタグラフはWPS27Dの1本シュータイプを搭載
・車番は選択式で転写シート付属
・新集電システム・銀色車輪採用
【商品内容】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:モハ320に搭載
ヘッドライト・テールライト:点灯
室内灯:別売(0733 LC 白色 1本入×3ヶ)
【商品編成】
←京都・木津
クモハ321−モハ320−モハ321(女性専用車)−モハ320(モーター)−サハ321−モハ321−クモハ320
【実車解説】
JR西日本では207系の後継車種として2005年に321系が登場しました。207系同様ステンレス車体ですが、レーザー溶接を採用し、外板の平滑性が向上。側面のビードもなくなりました。制御システムは車両の重量バランスを平均化するため、いわゆる0.5M方式を採用しています。7連×39本が登場。パンタのないモハ320やサハ321には当初パンタ台が取り付けられていましたが、第17編成からは省略されています。現在、東海道・山陽本線や福知山線、東西線・片町線などで活躍しています。
トミックス 321系
【TN化・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92358・98326 JR西日本 321系 直流通勤形電車 (2次車) 7両フル編成セット
【TN化・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92358・98326 JR西日本 321系 直流通勤形電車 (2次車) 7両フル編成セット
【インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92358・98326 JR西日本 321系 直流通勤形電車 (2次車) 7両フル編成セット
【インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92358・98326 JR西日本 321系 直流通勤形電車 (2次車) 7両フル編成セット
(N) 99326 JR西日本 321系 直流通勤形電車 (2次車) 増結セットB (4両)
(N) 99326 JR西日本 321系 直流通勤形電車 (2次車) 増結セットB (4両)
(N) 92358 JR西日本 321系 直流通勤形電車 (2次車) 基本セット(3両)
(N) 92358 JR西日本 321系 直流通勤形電車 (2次車) 基本セット(3両)

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