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【グレードアップパーツ取付済】 (16番) 1-321 EF81 北斗星色

商品名 : 【グレードアップパーツ取付済】 (16番) 1-321 EF81 北斗星色

製造元 : カトー

価格 : 32,780円(税込)

ポイント : 327

数量 :


 22,000円以上は配送料無料

ご予約商品について
 
  • ご予約商品は余裕を持って発注いたしておりますが、メーカー側の生産数が極端に少なくなるなどにより入荷数がご注文数を下回る場合がございます。その際には、先にご注文をいただきましたお客様からお渡しをし、不足分につきましては、ご注文をお取り消しさせて頂きます。あらかじめご了承下さい。
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  • 残数表示は「ご予約受付の残り個数」です。在庫の個数ではございません。ご注意下さい。
  • この商品は2020年1月頃発売予定ですが変更される場合がございます。

16番(いわゆるHO)のEF81です。北斗星色です。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・ナンバープレート取付済(ご指定がないときは78号機とします)
・別売のEF81 グレードアップパーツセットを取付済。
ワイパー、前面手すり、ドア手すり、側面昇降手すり、信号炎管、補助警笛、ホイッスルカバー、無線アンテナ、解放テコ、ブレーキ管、元空気ダメ管、ジャンパ栓、電暖表示灯(原形)

商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
・これまでのEF510同様に安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機でR370通過可能。
・テールライト点灯ギミックも装備し、単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)けん引走行モード(テールライト消灯)に切替え可能。
・エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。
・EF510同様、台車や車体の基本的な造形を再現しつつ、ユーザー取付部品は極力削減。部品破損などの抵抗感なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。
・製品のプロトタイプは75号機〜136号機。(テールライト外バメ式、ブロック式ナンバープレート、誘導員用ステップはスカート内側に取付)各地で配置された標準的な形態のEF81を再現します。
・屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現。
・一般色は国鉄時代、昭和55〜57年(1980〜1982)、敦賀第二機関区所属、ブルートレイン牽引時の姿がプロトタイプ。窓ガラス白Hゴム、ヘッドマークは「日本海」「つるぎ」、車輪はボックス輪芯を採用。ナンバーは「97」、「105」、「106」、「108」
・北斗星色は平成20〜24年(2008〜2012)、田端運転所所属、「北斗星」1往復化後、EF510 500登場前後の姿がプロトタイプ。窓ガラス黒Hゴム、ヘッドマークは「北斗星(銀縁)」「夢空間」、車輪は圧延プレート輪芯を採用。ナンバーは「78」、「88」、「93」、「98」
・グレードアップパーツセットは製品で省略されている信号炎管、ホイッスルカバー、ホイッスル補助警笛、無線アンテナ類(アンテナ本体、台座)、ワイパー、ジャンパ栓、解放テコ、細部の手スリ、電暖表示灯、白色の碍子を再現可能。
・パーツ取付のためのガイドを製品の車体、屋根、スカートに設定済。
【商品仕様】
スケール:1/80 16.5mm
商品形態:塗装済完成品
モーター:搭載
ヘッドライト・テールライト:点灯
【実車解説】
日本海縦貫線の電化は直流1500V、交流20000V50Hz/60Hzが混在し、直通運転をする際には、三電源に対応する機関車が必要となりました。
このため、1967年に三電源対応のEF81形が登場。交流機器を収容するために車体が大型化されているのが特徴です。また、塩害対策で高圧機器は極力室内に収容されています。
1979年までに156両が登場。民営化後も8両が追加されています。
自身の老朽化や客車列車の削減、新型機の登場により数を減らし、現在はJR貨物の九州地区、JR東日本、西日本の臨時列車用に僅かに残るだけとなっています。
カトー 16番 EF81
【グレードアップパーツ取付済】 (16番) 1-320 EF81 一般色
【グレードアップパーツ取付済】 (16番) 1-320 EF81 一般色
(16番) 7-103-1 EF81グレードアップパーツセット ※メール便対応商品
(16番) 7-103-1 EF81グレードアップパーツセット ※メール便対応商品
(16番) 1-321 EF81 北斗星色
(16番) 1-321 EF81 北斗星色
(16番) 1-320 EF81 一般色
(16番) 1-320 EF81 一般色

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