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■予約品■ 【パーツ取付・編成端KATOカプラー化】 (N) 8028-1 セキ3000 (石炭積載・2両入)

商品名 : ■予約品■ 【パーツ取付・編成端KATOカプラー化】 (N) 8028-1 セキ3000 (石炭積載・2両入)

製造元 : カトー

価格 : 2,904円(税込)

ポイント : 29

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・この商品は2024年8月頃発売予定ですが変更される場合がございます。
セキ3000形です。石炭積載 2両セットです。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・パーツ類取り付け済。
・編成の両端をKATOカプラー化。
※交換不要な場合はコメント欄にその旨ご記入ください。

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
・夕張線や室蘭本線の長大な運炭列車で活躍したセキ3000が再登場
・側扉開閉ハンドルは、妻面移設後の形態を再現。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属
・制限速度65km/hを示す黄色帯とともに“道外禁止”の文字を印刷済
・車体色はSL貨物列車に最適な重厚感あるつや消し黒を採用
・積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能
・アーノルドカプラー標準装備
・10両セットのブック形車両ケースには、単品の2両を加えた12両を収納可能
・付属品…各製品とも:側扉開閉ハンドル、手ブレーキ・ハンドル
【商品仕様】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:なし
ヘッドライト・テールライト:なし
室内灯:非対応
【商品編成】
セキ3674+セキ4521
【実車解説】
かつて、北海道では石炭の鉱山が多数あり、港まで運搬する石炭列車が多数運転されていました。セキ3000形は1951年に登場した石炭車で、積載量は30t。側面開き式となっています。1965年までに2,730両が製造され、主に北海道で使用されました。最高速度は空車で65km/h、積車で55km/h。全国で貨物列車のスピードアップが実施された1968年以降は、最高速度が65km/h以下を示す黄色い帯が巻かれ、「道外禁止」の注意書きが入りました。また、積車時の最高速度が55km/hと低いために、台車のばね定数を柔らかくした改造車が1,709両登場。こちらはセキ6000形にあらためられています。
カトー D51・セキ3000・ヨ3500
■予約品■ (N) Z08-0208 セキ3000 ブレーキハンドル ※メール便対応商品
■予約品■ (N) 8028D セキ3000 台車 TR41 ※メール便対応商品
■予約品■ (N) 28-191 セキ3000/6000 積載用石炭 (4両分入) ※メール便対応商品
■予約品■ (N) 28-191 セキ3000/6000 積載用石炭 (4両分入) ※メール便対応商品
■予約品■ (N) Z02L1556 D51 北海道形 スノープロウ ※メール便対応商品
■予約品■ (N) Z01-0684 室内灯拡散板 ※メール便対応商品
■予約品■ (N) Z01-0684 室内灯拡散板 ※メール便対応商品
■予約品■ 【ナンバー取付・ナックル化】 (N) 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター
■予約品■ 【ナンバー取付・ナックル化】 (N) 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター
■予約品■ 【室内灯取付・ナックル化】 (N) 8035-2 ヨ3500 (北海道タイプ)
■予約品■ 【室内灯取付・ナックル化】 (N) 8035-2 ヨ3500 (北海道タイプ)
■予約品■ 【パーツ取付・編成端KATOカプラー化】 (N) 10-1220 セキ3000 (石炭積載) 10両セット
■予約品■ 【パーツ取付・編成端KATOカプラー化】 (N) 10-1220 セキ3000 (石炭積載) 10両セット
■予約品■ 【ナンバー取付・ナックル化】 (N) 2016-8 D51 北海道形
■予約品■ 【ナンバー取付・ナックル化】 (N) 2016-8 D51 北海道形