【Nゲージ】 GM 東急電鉄 3000系、京阪 10000系ご予約受付中です
ご来店ありがとうございます。
GM新製品のご予約を受付中です。
東急電鉄3000系です。
東急電鉄では東横線の混雑緩和のため、目蒲線を活用。目蒲線の目黒～多摩川間、東横線の多摩川～日吉間を複々線化して目黒～日吉間を直通運転。あわせて、目黒から先は営団地下鉄南北線、都営地下鉄三田線へ直通運転を2000年から行うこととなりました。これに対応する車両として1999年に3000系が登場しました。軽量ステンレス構造であり、ビードがない車体、ワンマン運転に対応するためにパノラミックウインドウを採用し、「電車は切妻」という東急電鉄の伝統を大きく打ち破る車両となりました。当初は6両編成でしたが、2023年の相模鉄道への乗り入れ拡大に合わせて8両化されています。挿入された2両は5000系ベースの車体であり、在来車とはスタイルが異なり異彩を放っています。
今回は、3107編成が発売されます。
いろいろな車両との組み合わせをお楽しみください。
特製品です。
・アンテナなどパーツ取付
・行先などシール貼り付け
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
■予約品■ 【パーツ取付・シール貼付】 (N) 50773 東急電鉄 3000系（目黒線・東急新横浜線）8両編成セット（動力付き）
さらに。墨入れ、中間連結器をKATOカプラー化したものです。
写真はイメージです。ドアまわりやクーラーをご覧ください。
■予約品■ 【墨入れ・KATOカプラー化・パーツ取付・シール貼付】 (N) 50773 東急電鉄3000系（目黒線・東急新横浜線）8両編成セット（動力付き）
京阪10000系です。
2002年に支線区のワンマン化用として4連で登場しました。ターコイズグリーン一色塗りで異彩を放っていました。その後、2008年からは他系列の通勤車と同じくグリーン系の新塗装に改められています。2016年には10001・02編成が7200系や9000から捻出された中間車を挿入して7連化。本線で使用されるようになりました。
今回は、他系列の中間車を挿入した10001編成が製品化されます。クーラーの数、側面の窓柱の寸法、裾の差異をお楽しみください。
・アンテナなどのパーツ類取付済。
・行先などのシール貼付済。
の特製品です。
■予約品■ 【パーツ取付・シール貼付】 (N) 31899 京阪 10000系 (1001編成) 7両編成セット (動力付き)
こちらも、墨入れ、カトーカプラー化したものもご用意いたします。
■予約品■ 【墨入れ・KATOカプラー化・パーツ取付・シール貼付】 (N) 31899 京阪 10000系 (1001編成) 7両編成セット (動力付き)
最後に。名鉄のEL120形です。
保線用、車両回送時の牽引用などで使用されています。
パーツ取付済の特製品です。
■予約品■ 【パーツ取付】 (N) 31909 名鉄 EL120形電気機関車 2両 (T+M)セット (動力付き)
墨入れをしたものです。
■予約品■ 【墨入れ・パーツ取付】 (N) 31909 名鉄 EL120形電気機関車 2両 (T+M)セット (動力付き)
以上です。