ご来店ありがとうございます。
お手持ちの車両。基本編成、付属編成があれば、いろいろな姿で楽しみたくなります。
JR西日本の283系はその一例です。
パノラマグリーン車の6両が2本、反対側にパノラマグリーン車がある3両が1本、全車普通車の3両を組み合わせて運用しています。
というわけで…。
先頭車同士を連結解放したくなるのですが、スカートを先頭車用、中間車用で交換する必要があること。また、前面カプラーS#2もいいのですが、いちいちカプラーを引き出したり、戻したり。そして連結するときにはセンターをあわせる必要があり…。ちょっと面倒に思えます。
こういうときに登場するのがTNカプラーです。形態もよく、連結解放もワンタッチです。
今回は、床板をTNカプラーに交換したものをご用意いたします。
タネ車の床板と交換してください。
TNカプラーはJC6340を使用しています。脱落防止のためにネジ止めをしています。
連結解放遊びをお楽しみください。
右側がTN床板に交換したものです。
※墨入れをしています。ご了承ください。
【TN床板】 (N) 74437-1C クハ283-501 オーシャン床下
…6両基本セット、9両セットの6号車：京都側先頭車です。
【TN床板】 (N) 74438C クハ282-700 オーシャン床下
…3両増結セットの7号車：新宮向き先頭車です。
【TN床板】 (N) 74437-3C クハ283-503 オーシャン床下
…9両セットの9号車：京都側先頭車です。
【TN床板】 (N) 74441C クハ282-500 オーシャン床下
…9両セットの7号車：新宮向き先頭車です。
あわせて。
3ポジションライトもございます。
製品状態、交換後の比較です。
※墨入れと3ポジションライト基板に交換しています。
参考にしてください。
5月18日(土)、19日(日)の両日、ナゴヤ鉄道模型バザールにご来場いただきましてありがとうございました。
次は、6月9日(日)の「多摩鉄道模型フェスティバル」に出店いたします。
皆様のご来場をお待ちしています。
以上です。