ご来店ありがとうございます。
先頭車同士の連結はかっこよく見えます。10両貫通よりも6＋4のような分割編成の方を模型で楽しみたくなるのはなぜでしょうか…。
というわけで、東京駅で日常的に連結解放を行っている「成田エクスプレス」。
横浜方面、新宿方面から6両でやってきてここで連結をしています。今も連結シーンを撮影しようと多くのファンを見ることができます。
カトーから発売されているE259系「成田エクスプレス」。車体間ダンパも再現した意欲作です。
しかし…。先頭車同士を連結しようとすると…。「前面カプラーのロックを外す」→「カプラーのセンターをあわせる」→「突き合わせて連結させる」→「このときにカプラーがロックされないようにほどよい力で行う」…。と手順が面倒なのは間違いありません。
一方で、ライバルのトミックス製品では、先頭車同士をワンタッチで連結解放できるTNカプラーが搭載されており、面倒な作業が不要。ワンタッチで連結解放が楽しめます。
というわけで、当店で、E259系先頭車の床板を元にTNカプラー化した特製品をご用意いたしました。
タネ車の床板を交換するだけ。台車をタネ車から移し替えると…。
ご覧の通り。連結面間が短縮。さらに、連結解放がワンタッチで楽しめます。
こういうのは上級者向きと言われそうですが、実は、初心者にも親切な構造です。連結解放のたびに面倒な作業をする必要がなくなります。
下記のページで販売中です。
【TN床板】 (N) 4815C クロE259 床下セット＋4810C クハE258 床下セット
この床板は6月9日開催の「多摩鉄道模型フェスティバル」でも実演販売いたします。
日時 6月9日(日) 11時～18時
場所 ココリア多摩 5階 キャリアマムホール (おしごとカフェ奥)
京王、小田急、多摩モノレールの多摩センター駅下車
もちろん、ライト基板なども販売いたします。皆様のご来場をお待ちしています。