2024年7月12日

【Nゲージ】鉄道コレクションアルピコ交通上高地線20100形、叡電700系「ひえい」ご予約受付中です

2024年7月12日新製品・再生産品ご予約情報

ご来店ありがとうございます。

鉄コレのご予約を受付中です。

アルピコ交通上高地線20100形「なぎさTRAIN」です。

松本～新島々のアルピコ交通上高地線。長らく元京王3000系の3000形が活躍してきましたが、老朽化のために元東武20000系に置き換えが進行中です。タネ車は東武側で余剰となっていた20000系中間車。先頭車化、制御装置の載せ替え、パンタの増設などを行っています。2022年から1年に1編成ずつ営業開始しています。2024年営業開始の第3編成は鉄道むすめ、渕東なぎさのラッピングを施し「なぎさTRAIN」として活躍しています。
今回は、この第3編成が発売されます。
ラッピングをお楽しみください。

特製品をご用意いたします。
当店で、動力化、トレーラー化、パンタ、パーツ取り付け済のものです。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
組み立てる時間もかかりません。

■予約品■ 【動力化】 (N) 鉄道コレクションアルピコ交通上高地線 20100形なぎさTRAIN 2両セット

再生産です。
叡山電鉄700系「ひえい」です。

1987年に登場した叡電700系。経営が苦しい叡電の中で冷房化・ワンマン化を実施するため、デナ21の足回りを流用し武庫川車両で車体を新製したものです。のちに、デオ200形、300形がタネ車のものも登場しました。
主に叡山本線(出町柳～八瀬比叡山口)で使用されています。
2018年には更新から30年が経過した732号車を大規模にリニューアル。観光列車「ひえい」として再デビューしました。
このほかの車両についても2019年からリニューアルを受けています。

こちらも、動力化、パンタ、パーツ類を取り付けた特製品をご用意いたします。

■予約品■ 【動力化】 (N) 鉄道コレクション叡山電車700系観光列車「ひえい」

以上です。

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【Nゲージ】トミックスキハ47九州、E231系800番代ほかご予約受付中です

2024年7月12日新製品・再生産品ご予約情報

ご来店ありがとうございます。
トミックス 2024年7月発表分新製品・再生産品のご予約を受付中です。

JR九州のキハ47各種です。
民営化後、JR九州ではキハ40系の走行性能改善に着手。まずは、1991年から篠栗線用の出力増強を実施。
新潟鐵工、神鋼造機製、コマツ製の360PSのエンジン、変速機も直結2段のものに交換。
識別のため、キハ140・147としました。
続いて、1997年からはエンジンはそのまま出力増強を実施。キハ40形7000番代、キハ47形5000番代、6000番代に改番。
そして、1999年からはコマツ製の300PSエンジンに交換したものが登場。キハ40形、47形共に8000番代、9000番代に改番しています。これが決定打となり、続々とエンジン交換が実施されました。

また、冷房改造も実施されており、当初はサブエンジン式。のちに機関直結式に交換されています。
機関直結式の車両の中には冷房効率を上げるために熱交換器を屋上に移設したものもあります。

今回は、鹿児島地区で活躍しているものを模型化しています。
オリジナルの機関直結式冷房車(98153)、熱交換器を屋上に移設したもの(98154)。そして、特徴のある車両を組み合わせた4両セット(97962)の3タイプが発売されます。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・インレタ転写済。
・パーツ類取り付け済。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

■予約品■ 【インレタ転写・パーツ取付】 (N) 98153 キハ47-8000形ディーゼルカー (九州色) セット (2両)

■予約品■ 【インレタ転写・パーツ取付】 (N) 98154 キハ47-8000形ディーゼルカー (九州色・冷房強化車) セット (2両)

■予約品■ 【パーツ取付】 (N) 97962 キハ47-8000形ディーゼルカー (九州色・鹿児島車両センター) セット (4両)

さらに墨入れをしたものです。
立体感が演出されます。

キハ48の墨入れ例です。内容は同じです。

■予約品■ 【墨入れ・インレタ転写・パーツ取付】 (N) 98153 キハ47-8000形ディーゼルカー (九州色) セット (2両)

■予約品■ 【墨入れ・インレタ転写・パーツ取付】 (N) 98154 キハ47-8000形ディーゼルカー (九州色・冷房強化車) セット (2両)

■予約品■ 【墨入れ・パーツ取付】 (N) 97962 キハ47-8000形ディーゼルカー (九州色・鹿児島車両センター) セット (4両)

樽見鉄道のTDE10とオハフ500です。

1984年に国鉄樽見線から第三セクター化された樽見鉄道。
沿線にセメント工場があり、貨物輸送の需要があったことも第三セクター化をした理由の一つです。
貨物列車用には、国鉄DE10をベースにしたTDE10を3両用意。2両は新造、1両は近くの衣浦臨港鉄道から譲受したものです。
当初は国鉄色でしたが、のちに1号機はVライン、2号機は水色、黄色、桃色の「うすずみファンタジア」色に改められています。
あわせて、旅客輸送は二軸のレールバスを導入。また、朝夕の高校生輸送用に国鉄からオハフ33を2両購入してTDE10に牽引させるというまさかの旧形客車活用で話題となりました。
機関車のセットと機関車＋客車のセットです。

いずれも
・ナンバー、ホイッスルなどのパーツ類取り付け済。
・TNカプラー化済み。
のものをご用意いたします。

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

■予約品■ 【パーツ取付・TN化】 (N) 98145 樽見鉄道 TDE10形ディーゼル機関車 (1・2号機) セット (2両)

■予約品■ 【パーツ取付・TN化】 (N) 98585 樽見鉄道客車列車 (TDE10-3・オハフ500形・樽見鉄道色) セット (3両)

あわせて。貨車もご予約受付中です。

タキ1900です。
編成の両側をTNカプラー化したものです。
■予約品■ 【両端TN化・パーツ取付】 (N) 8763 タキ1900形貨車 (セメントターミナル) セット (10両)

全車TNカプラー化したものです。
■予約品■ 【全車TN化・パーツ取付】 (N) 8763 タキ1900形貨車 (セメントターミナル) セット (10両)

489系「白山」です。
民営化直後の1988年にグレードアップを実施。ラウンジと売店の設置と塗装変更が目立ちます。
1997年に「白山」が廃止された後は、夜行急行「能登」のほか、「はくたか」代走などで使用されました。
塗装も2000年から国鉄色に戻されました。

今回は白山色のH03編成が模型化されます。
派手なカラーリングをお楽しみください。

特急マーク、アンテナ、ホイッスルなどのパーツ類取り付け済特製品です。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
■予約品■ 【パーツ取付】 (N) 98594・98595 489系特急電車 (金沢運転所・H03編成・白山) セット (9両)

さらに、交直両用電車の特徴である屋上の賑やかな機器類。
碍子や高圧配管に色入れ、そしてクーラーやドアに墨入れを行ったものもご用意いたします。

写真は国鉄色ですが内容は同じです。なお、行先シールは含まれません。

■予約品■ 【墨入れ・パーツ取付】 (N) 98594・98595 489系特急電車 (金沢運転所・H03編成・白山) セット (9両)

碓氷峠で活躍したEF63です。前述の489系と連結させてお楽しみください。
今回は、テールライトが外バメ式、ブロックタイプのナンバープレートが特徴の3次形・青色です。
TNカプラーを取り付けていますので、115系や169系などとも連結させてください。

当店で
・ナンバー、アンテナなどのパーツ類取り付け済
の特製品をご用意いたします。

■予約品■ 【パーツ取付】 (N) 98151 EF63形電気機関車 (3次形・青色) セット (2両)

中央・総武線地下鉄直通用のE231系800番代です。
国鉄が営団地下鉄と相互乗り入れを開始したという記念すべき路線です。
2003年に301系や103系1200番代を置き換えるために登場。
営団地下鉄線内の車両規格の関係でストレート断面の車体を採用。
一見すると209系の雰囲気を持つ車両です。
現在、機器更新が進行中で電動車の床下の雰囲気が変わりました。
製品は機器更新車です。最新の姿をお楽しみください。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・車番などのインレタ転写済。
・アンテナなどのパーツ類取り付け済。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

■予約品■ 【インレタ転写・パーツ取付】 (N) 98847・98848 E231-800系電車 (中央・総武線地下鉄直通用) 10両セット

中間連結器をTNカプラー化したものです。
連結面がより実感的になります。
※写真はE233系2000番代のものですが内容は同じです。

■予約品■ 【TN化・インレタ転写・パーツ取付】 (N) 98847・98848 E231-800系電車 (中央・総武線地下鉄直通用) 10両セット

また、墨入れ・色入れをしたものもご用意いたします。

こちらもE233系2000番代のものですが内容は同じです。
ドアの当たりゴム、クーラーのルーバー、乗務員扉に墨入れをします。

■予約品■ 【墨入れ・TN化・インレタ転写・パーツ取付】 (N) 98847・98848 E231-800系電車 (中央・総武線地下鉄直通用) 10両セット

京阪神緩行線の72・73形です。
京都～西明石間の東海道・山陽本線普通電車を「京阪神緩行線」と部内や趣味の世界では呼んでいます。
1960年代から75年頃までの末期の姿です。7両化され、4扉車で組成されています。
ちなみに、103系に置き換えられた後は、関西の阪和線、関東の房総地区などに転用されたものも存在します。
阪和線のものはオレンジ色に塗り替えられていますが、房総地区のものはぶどう色のまま使用されました。
行先表示については、末期は省略。房総地区のものは助士席側窓内側に表示されていました。
製品は、クモハ73は近代化改造車、モハ72は全金の920番代2両に、半鋼製の73系としての新造車である500番代が1両。関西では珍しいアルミサッシ改装車もユニークです。クハ79は全金の920番代、73系としての新造車である300番代のうち、1両はヘッドライトが屋上に付いているもの、1両は埋め込み式のものとバラエティを持たせています。

インレタ転写済、パーツ取り付け済のものをご用意いたします。

■予約品■ 【インレタ転写・パーツ取付】 (N) 98883 72・73形通勤電車 (京阪神緩行線・明石電車区) セット (7両)

再生産品です。

ドクターイエロー 923形です。

ヘッドライトが電球色と白色に光り分けをした特製品です。
■予約品■ 【インレタ転写・光り分け】 (N) 98480・98481 923形 (ドクターイエロー) 基本＋増結 7両セット

墨入れを行ったものです。