ご来店ありがとうございます。
α-modelのパーツ各種の在庫がございます。
103系、113系から185系電車に至るまで使用されているAU75。
一見するとみんな同じように見えて製造メーカーや時期によって細部が異なります。
Nゲージ完成品の場合、大抵最大公約数的なところとなっていますが、ちょっと残念に思えるところです。
せっかくならば、よりリアルにしたいもの。
AU75の細部までこだわりを見せたクーラーです。
トミックス／カトー製品などに対応しています。
(N) 181 Nゲージ用クーラー AU75(H)
…ファン部分が角形なのが特徴です。
(N) 182 Nゲージ用クーラー AU75(H) フック狭
(N) 183 Nゲージ用クーラー AU75(S)
…東芝製です。フックが片側2ヶ所です。
(N) 184 Nゲージ用クーラー AU75(H) プレスルーバー<フック狭>
(N) 185 Nゲージ用クーラー AU75(H) プレスルーバー<フック広>
(N) 187 Nゲージ用クーラー AU75(H) (関西形)
(N) 188 Nゲージ用クーラー AU75(H) (関西形) プレスルーバー
このほか。カトー製もございます。
(N) Z04K1057 クハ115クーラーAU75 (灰)
ベンチレーターです。
グローブ型ベンチレーターです。
ランナーが下側にありますので、形態に影響が出にくいのが特徴です。
(N) 232-1 Nゲージ用ベンチレーター <新型> グローブ形ベンチレーター 60個入り
ジャンパ栓です。
近郊形電車の113系やキハ58系に対応します。
(N) 231 Nゲージ用 KE58 ジャンパ栓納め [開、閉(ジャンパ線付)]
113系や103系で使用されているKE70です。
※113系の場合は地下用の1000番台や房総地区のものが中心です。
(N) 234 KE70ジャンパ栓納め ＜ジャンパ線有・無し＞
このほか。ミニ電動ドリル「清吉ドリル」もございます。
単三電池2本で動作します。手動のものでは時間がかかる穴開けも一瞬です。
ドリル刃は下記の通りです。必要なものをお選びください。
根元が1.0mm径と太くなっています。折れにくいのが特徴です。また、手で動かすピンバイスに差して使うこともできます。
あわせて。
ドリルスタンドもございます。
さらに安定して穴開けができるようになります。
最後に。カトー製の「特殊ピンセット」の在庫もございます。
カトー（関水金属）の工場で実際に使われているものです。
今までのピンセットでは、ついつい飛ばしてしまいがちなホイッスル、ジャンパ栓などをしっかりと保持します。
1万円少々しますが、パーツを飛ばして探したり、うまく差し込めずにイライラしたり…という時間やストレスを考えればお買い得でしょう。
このようにしっかりとジャンパホースも保持します。
以上です。