みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。
先日開催されました鉄道プレイスに多数のご来場ありがとうございました。

会場に行けなかった、また、そのときは買い損ねた…というお客様にご案内です。
当店オリジナルのライト基板各種を発売中です。

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

JR西日本で行われている中間先頭車の向かい合わせライト点灯を再現する「3ポジションライト基板」です。

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

タネ車のライト基板を交換するだけ。ハンダ付けなどの難しい作業は不要です。
もちろん、スイッチを操作すれば、通常の先頭車モード、またライトオフにもできます。

LEDの色が「電球色」「白色」がございます。

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

電球色です。

カトー 283系 オーシャンアロー 3ポジションライト基板取り付け例

カトー製683系、283系、289系などに。

【3ポジションライト基板】 (N) K-53 (電球色A)

K-54 3ポジションライト基板 白色A

白色です。

K-54 3ポジションライト基板 白色A 使用例 223系

カトー 221系リニューアル、223系、225系100番台・5100番台、287系、381系、115系岡山などに。

【3ポジションライト基板】 (N) K-54 (白色A)

リプルフィルタ搭載常点灯ライト基板 K-21 K社機関車用A

続いて。常点灯ライト基板です。

カトー製の電気機関車は、「常点灯対応パワーパック」でも、停車中にヘッドライトが点灯しないのが残念なところです。
これは、進行方向逆側のライトちらつき防止のためにコンデンサを入れているためです。
このコンデンサを外せば「常点灯」ができるのですが、今度は進行方向逆側のライトがちらついてしまいます。
これはこれで困った現象です。

というわけで…。常点灯の機能を維持しつつ、進行方向逆側のライトちらつき防止のためにリプルフィルタを入れたライト基板をご用意しています。

ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。

リプルフィルタ搭載常点灯ライト基板 K-21 点灯例

現在発売中のライト基板です。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-21 K社機関車用 A 1両分入り

カトー EF58、EF200、EF210、DF200、DF50などに対応します。

最後に。イベントのご案内です。

秋分鉄道模型のつどい神田

9月22日(日)開催の「秋分鉄道模型のつどい神田」に出店します。
東京神田の「スタンダード会議室神田店6階ホール」です。
朝10時から夕方17時まで。入場は無料です。

皆様のご来場をお待ちしています。

以上です。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

当店のオリジナルパーツ類。何が売っているのかわからないというご意見もいただいています。
というわけで…。実は4月頃から順次オリジナルパーツ類のページを整備しています。
現在、基本的に在庫しているものを中心に掲載しています。

1.当店のホームページhttps://www.miyakomokei.com/にアクセスし、メニューで「オリジナルパーツ」を押します。

または、直接、https://www.miyakomokei.com/original/にアクセスします。

みやこ模型 商品紹介ページ

2.製品分類のアイコンをクリックします。

3ポジションライト説明ページ

このように製品の紹介ページが出てきます。
ご購入をご希望の場合は、商品一覧の右側に「カート」のアイコンがあります。
ここをクリックすると購入ページにジャンプして、以下ご購入のお手続きができるようになっています。

商品選びのお役に立てれば幸いです。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

当店オリジナルのライト基板のご案内です。

お待たせいたしました。3ポジションライト基板を再生産いたしました。

K-54 3ポジションライト基板 白色A

JR西日本で見られる中間先頭車のライト点灯。鉄道模型でも、ライトスイッチをONにしておけばできそうなのですが、そうは簡単にいきません。
そのままの状態では、ヘッドライトとテールライトが向かい合わせに点灯してしまいます。
というわけで、中間先頭車のライト点灯を再現するための「3ポジションライト基板」を製品化しています。
カトーの「28-220 ヘッドライト専用化基板」があれば問題はないのではないか、と思われそうですが…。
先頭車と中間車の切り替えのために、いちいち、この基板を着脱する必要があるのです。
これは手間がかかります。

なんとかして先頭車/中間車の切り替えができないのかと考えて開発したのが「3ポジションライト基板」です。
正直言ったところ、28-220は着脱に手間がかかるので、私が切り替え式をやってみたかったというのが本音です。
スイッチ一つで、先頭車/中間車/オフが切り替えできます。
これなら、お気に入りの車両がスイッチ一つで先頭車/中間車切り替え自由自在です。
そして、タネ車のライト基板を交換するだけの簡単仕様。ハンダ付けなど難しい工作も不要です。

K-54 点灯例

写真中央に写っているスイッチを操作するだけで、モードが切り替わります。

交換方法です。慣れれば5分もかかりません。

というわけで、電球色、白色がございます。
タネ車にあわせてご使用ください。

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

電球色です。

カトー 283系 TN化

283系、683系などにご使用ください。
【3ポジションライト基板】 (N) K-53 (電球色A)

K-54 3ポジションライト基板 白色A

白色です。

K-54 3ポジションライト基板 白色A 使用例 カトー 381系

223系の他、221系リニューアル、225系100番台・5100番台、227系、521系、381系、287系、115系岡山などに。

【3ポジションライト基板】 (N) K-54 (白色A)

さて。いよいよ、毎年夏の恒例行事となりました「JAM 国際鉄道模型コンベンション」。
今年も、出店いたします。

JAM地図 2024年版

地図左上「G」エリアの赤丸です。

2024年 JAM地図

拡大図です。

今回ご紹介した「3ポジションライト基板」のほか、定番の「常点灯ライト基板」なども販売いたします。

8月16日(金)~18日(日) 10時~18時(最終日は17時)
東京ビッグサイト東1ホールにて開催いたします。

皆様のご来場をお待ちしています。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

みやこ模型オリジナルパーツのご案内です。

K-91 金属配管パーツ K社EF81用

カトー EF81に対応する金属配管パーツを再生産しました。

同社のEF81は第1パンタ横の配管がプラ製なのが残念です。
他の部分は金属製なのですが…。

というわけで、この部分を金属製に交換して、配管の材質を統一し、見栄えを向上させるというパーツです。

カトー EF81一般色敦賀運転派出 比較

左が製品状態、右が交換後です。

プラ配管を交換し、0.4mm径のドリルで穴を開け、金属配管を差し込むだけです。

交換動画です。あわせて、常点灯化とナックル化の紹介もしています。
作例はトワイライト色ですが、もちろん、他の色でも対応しています。

下記のページで販売中です。
【金属配管パーツ】 (N) K-91 K社 EF81用

0.4mmのドリル刃もございます。

No.3040 ルーマドリル φ0.40 2本入り

あわせて。残りわずかですが、常点灯ライト基板もございます。
ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。
EF81はK-22が対応しています。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-22 K社機関車用B 1両分入り

以上です。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

オリジナル製品のご案内です。

「停車中でもヘッドライトが点灯するライト基板」として好評のリプルフィルタ付き常点灯ライト基板。
お待たせいたしました。品切れとなっていました「K-21 K社機関車用A」の再生産ができあがりました。

リプルフィルタ搭載常点灯ライト基板 K-21 K社機関車用A

タネ車のライト基板と交換するだけ。
ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。

リプルフィルタ搭載常点灯ライト基板 K-21 使用例

主な対応車種です。

カトー
EF58、EF66(最新の3090を除く)、EF200、EF210、DF50、DF200などです。

カトー EF58の交換例です。

カトー EF210の交換例です。

なお、EF210については、内屋根の一部をカットしてください。

K-21 EF210 内屋根カット例

というわけで、下記のページで販売中です。
【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-21 K社機関車用 A 1両分入り

このほかの常点灯ライト基板です。

常点灯ライト基板 K-22 K社機関車用B

常点灯ライト基板 K-22 使用例

K-22です。
カトー EF81、EF65、EF510、DE10などに対応します。
【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-22 K社機関車用B 1両分入り

常点灯ライト基板 K-24 K社機関車用D

常点灯ライト基板 K-24 K社機関車用D 使用例

K-24です。一見すると、K-22と同じように見えますが、LEDの位置が異なります。
カトー ED75、ED79、EF13、EF66(3090)、DD51(愛知、1043、高崎など)に対応します。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-24 K社機関車用 D 1両分入り

あわせて。先頭車モードはもちろん、JR西日本で見られる中間先頭車の向かい合わせライト点灯をスイッチ一つで切り替えできる「3ポジションライト基板」もございます。

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

K-53です。電球色です。
683系、283系、289系などに対応します。
【3ポジションライト基板】 (N) K-53 (電球色A)

K-54 3ポジションライト基板 白色A

K-54 3ポジションライト基板 白色A 使用例 カトー 381系

K-54です。白色です。
115系岡山、117系、381系、287系、223系、225系100番台・5100番台などに対応します。

【3ポジションライト基板】 (N) K-54 (白色A)

以上です。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

オリジナル製品のご案内です。

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

3ポジションライト基板の再生産ができました。
先頭車/中間車/オフのモード切替がスイッチ一つで楽しめます。

交換方法です。

電球色と白色があります。

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

【3ポジションライト基板】 (N) K-53 (電球色A)

電球色です。
683系、283系、289系あたりでご使用ください。283系の場合は、テールライトのレンズをクリアレッドに塗ってください。

K-54 3ポジションライト基板 白色A

【3ポジションライト基板】 (N) K-54 (白色A)

白色です。
115系(岡山)、117系、223系(1000番台以外)、225系(100番台・5100番台)、227系、521系のほか、381系あたりでも。

※381系の場合、白色LEDでヘッドライトプリズムを黄色に着色することで電球色に見えるようにしています。これは、トレインマークの蛍光灯=白色を表現するためであると考えられます。

カトー 287系 3ポジションライト基板 K-54 白色A 組み込み例

以上です。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

品切れしていました「3ポジションライト基板」の再生産をいたします。
ご予約受付中です。

JR西日本で見られる、中間先頭車の向かい合わせライト点灯。
消し忘れのように見えますが、乗客の転落防止のために実施されていることは知られています。
これを模型でも再現したくなるのは人情です。
もちろん、トミックスの221系や281系などのようにあらかじめ機能を搭載しているものもありますが、大半はないのが実情です。

というわけで、先頭車状態、中間車状態、切の3ポジションをスイッチ一つで切り替えできる「3ポジションライト基板」の出番です。

K-54 3ポジションライト基板 白色A

カトーの223系や683系など電車に対応しています。
タネ車のライト基板を外して、3ポジションライト基板に交換するだけ。

簡単にライト向かい合わせ点灯が楽しめます。

カトー 287系 3ポジションライト基板 K-54 白色A 組み込み例

もちろん、通常の先頭車ライト基板としてもご使用いただけます。

また、最近定期運用から撤退した381系でも。

カトー 10-1780 381系 国鉄色リバイバルやくも TN化・3ポジションライト見本

電球色、白色がございます。
ご予約受付中です。

■予約品■ 【3ポジションライト基板】 (N) K-53 (電球色A)

…電球色です。683系、283系などに。

■予約品■ 【3ポジションライト基板】 (N) K-54 (白色A)

…白色です。223系、287系、381系、115系などに。

商品のご案内は以上です。

昨日は、JNMA会場まで多数のお客様にご来場いただきありがとうございます。
貴重なご意見を頂戴いたしました。
品切れが多く心苦しい限りです。
その中でも、ニーズが高い「3ポジションライト基板」を最優先とするべきであると考えています。
なにとぞご理解くだされば幸いです。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

6月9日(日)開催の多摩鉄道模型フェスティバルで販売していました「TN床板」。
戻ってまいりましたので、ネット上で販売をいたします。

特急形電車も今は基本編成+付属編成なり、基本編成の重連なり先頭車同士の連結を日常に行っているものもあります。
カトー製の283系やE259系もスタイルと実用性を両立した「KATOカプラー」を使用しています。
密連形のカプラーで、実際に連結も楽しめます。

しかし。
多摩鉄道模型フェスティバルでも、「連結しようとしたらめり込む」とか「カプラーのロックを外すのが面倒」というのでどうにかならないのかというご意見をいただきました。

カトー 283系床板

つまり、カプラーのロックを外し、センターをあわせて、車両同士をめり込まないように押し込み…という作業が必要です。
このときに、いったん線路から外す。そして、強く押し込まないと連結できない。しかし、強すぎるとカプラーのロックがかかってしまうという問題があります。
で、前述のイベントで「連結が面倒だから遊びたくない」とさえ言われてしまいました。

というわけで、TNカプラーを使って連結するという解決策もあります。

カトー 283系用 TN床板

カトーカプラーの部分をTNカプラーに置き換えたものです。
カプラーは脱落しないようにネジ止めとしています。
また、カプラーが旋回するように胴受を削って対応しています。

タネ車の床板を交換するだけで簡単にTN化が楽しめます。
これで、実車同様、線路から外すこともなくワンタッチで連結解放が楽しめるというわけです。

283系用、E259系用をご用意しています。

283系用です。
1両分入りです。

クハ283(京都向き)です。座席の色でお選びください。

【TN床板】 (N) 74437-1C クハ283-501 オーシャン床下
…基本編成6号車用です。

【TN床板】 (N) 74437-3C クハ283-503 オーシャン床下
…増結編成9号車用です。

クハ282(新宮向き)です。多目的室の有無でお選びください。
【ご注意】開口部の狭いスカートが確保できませんでしたので、クハ283用を流用しています。このため、点検蓋が左右逆となっています。こだわる方は、お手持ちのクハ282用と交換してください。お手数をおかけいたします。

【TN床板】 (N) 74438C クハ282-700 オーシャン床下
…増結編成のうち、反対側の先頭車がクロ283(グリーン車)用です。

【TN床板】 (N) 74441C クハ282-500 オーシャン床下
…反対側の先頭車がクハ283(普通車)用です。

カトー 283系 TN化

※連結イメージです。このほか、ライト基板を3ポジションライトに交換しています。

TN床板 E259系用

E259系用です。
こちらは、クロE259、クハE258用のセットです。
新塗装、旧塗装 どちらでもご使用いただけます。

カトー E259系 TN化

【TN床板】 (N) 4815C クロE259 床下セット+4810C クハE258 床下セット

以上です。このほかは別途ご案内いたします。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

先頭車同士の連結はかっこよく見えます。10両貫通よりも6+4のような分割編成の方を模型で楽しみたくなるのはなぜでしょうか…。
というわけで、東京駅で日常的に連結解放を行っている「成田エクスプレス」。
横浜方面、新宿方面から6両でやってきてここで連結をしています。今も連結シーンを撮影しようと多くのファンを見ることができます。

カトーから発売されているE259系「成田エクスプレス」。車体間ダンパも再現した意欲作です。
しかし…。先頭車同士を連結しようとすると…。「前面カプラーのロックを外す」→「カプラーのセンターをあわせる」→「突き合わせて連結させる」→「このときにカプラーがロックされないようにほどよい力で行う」…。と手順が面倒なのは間違いありません。

一方で、ライバルのトミックス製品では、先頭車同士をワンタッチで連結解放できるTNカプラーが搭載されており、面倒な作業が不要。ワンタッチで連結解放が楽しめます。

というわけで、当店で、E259系先頭車の床板を元にTNカプラー化した特製品をご用意いたしました。

TN床板 カトー E259系用

タネ車の床板を交換するだけ。台車をタネ車から移し替えると…。

カトー E259系 TN化

ご覧の通り。連結面間が短縮。さらに、連結解放がワンタッチで楽しめます。

こういうのは上級者向きと言われそうですが、実は、初心者にも親切な構造です。連結解放のたびに面倒な作業をする必要がなくなります。

下記のページで販売中です。
【TN床板】 (N) 4815C クロE259 床下セット+4810C クハE258 床下セット

多摩鉄道模型フェスティバル

この床板は6月9日開催の「多摩鉄道模型フェスティバル」でも実演販売いたします。

日時 6月9日(日) 11時~18時
場所 ココリア多摩 5階 キャリアマムホール (おしごとカフェ奥)
京王、小田急、多摩モノレールの多摩センター駅下車

もちろん、ライト基板なども販売いたします。皆様のご来場をお待ちしています。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

パーツのご案内です。

カトー EF65 535

一見何の変哲もないカトー EF65。実は、製品のままでは「常点灯対応パワーパック」を使っても停車中にヘッドライトが点灯しないのです。
広告の写真は…というと、演出用なのです。
他社の製品では、停車中でもヘッドライトが点灯するのに、カトー製品でヘッドライトが点灯しないのは非常に残念です。

というわけで、みやこ模型オリジナルの常点灯ライト基板の出番です。

常点灯ライト基板 K-22 K社機関車用B

このライト基板。ハイパーDX、スタンダードSXなど常点灯対応のパワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。
そして、常点灯化と引き換えに問題となる進行方向逆側のライトちらつき。これも解消するためにリプルフィルタを搭載しています。

タネ車のライト基板を交換するだけ。ハンダ付けなど難しい作業は一切不要です。

交換の動画です。

カトー EF65 常点灯比較

本日発売となりました カトー EF65 500やDD51暖地形も対応しています。

カトー EF65 535

EF65です。このほか、EF510、EF81、EF15、DE10などにも対応します。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-22 K社機関車用B 1両分入り

カトー DD51 常点灯比較

DD51用です。このほか、ED75、ED79、ED62、EF64 0、EF66 0などにも対応します。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-24 K社機関車用 D 1両分入り

商品のご案内は以上です。

さて。
試しに販売いたしました「TN床板」。おかげさまで完売となりました。ありがとうございます。
案外需要があることを感じました。

というわけで…。次は

カトー E259系 TN化

カトー E259系「成田エクスプレス」用を販売いたします。
実車は東京駅で分割併合を行っています。カトーカプラーでもいいのですが、連結器の出し入れ、ロック作業など手間がかかるのが残念なところです。
というわけで、283系「オーシャンアロー」の次に企画することとしました。

貫通扉パーツについては、ホロの部分を Z05-0808 5085ホロ (灰)に交換し、渡り板とホロの内枠の部分を少しだけカットして接着すれば支障はなさそうです。

カトー E259系 TN化 R282通過

この状態で、半径282mmの曲線を通過しました。
もし、これよりも急な曲線を通過する場合は、貫通扉パーツを外して通常の姿でお楽しみいただくことになりますが、連結解放がワンタッチというのは非常に楽ではないかと思います。

宣伝がてらの話ですが…。

多摩鉄道模型フェスティバル

6月9日(日) 開催の「多摩鉄道模型フェスティバル」で販売できればと思います。
販売形態ですが、クロE259用とクハE258用が1枚ずつセットになって7,700円(税込)で検討しています。
貫通扉については、残念ながら、新塗装用が手に入りませんでした。旧塗装用であれば、手元にありますので、ホロを交換したものをご用意するかどうか検討しています。

多摩鉄道模型フェスティバルは
2024年6月9日(日)開催。朝11時から夕方18時までです。
多摩センター駅前のココリア多摩5階 キャリアマムホール(おしごとカフェ奥)で開催いたします。
皆様のご来場をお待ちしています。

以上です。