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ご来店ありがとうございます。

カトー HO新製品のご案内です。

EF58です。大窓タイプはロングセラーを誇っていますが、今回は、小窓Hゴムタイプ、ツララ切り付・ブルーです。
上越線など寒冷地で使われるものは、ツララ切り(ひさし)、ホイッスルカバー、スノープロウといった耐寒耐雪装備が追加されており、東海道・山陽本線で使用されているものとは違う精悍さが漂っていました。
あわせて、東北本線、上越線で使われるものについては、暖房装置が電気暖房に交換されており、側面に電暖表示灯が取り付けられていました。
今回は、89号機をモデルとしたもので、青色の時代が模型化されます。
余談ながら、1984年に宇都宮機関区のEF58をぶどう色のリバイバルカラーにする際、当初は全検が近かった109号機とするはずだったのですが、ひさしが付いていて人気が高かった89号機に急遽差し替えられ、延命。そしてJR初期にはイベント用として活躍。現在は大宮の鉄道博物館に静態保存されているというエピソードがあります。

イメージとしては、昭和50年代の夜行急行や荷物列車の牽引あたりが似合うでしょうか…。

先日のセールスミーティングで試作品が展示されていました。タイトル写真はその際のものです。

別アングルです。側面のはしごが彫り込み式とされているのも再現しています。
いずれ、茶色なり他のものも出てくれるのかと思ったりしておりますが…。
側面がビニロックフィルタに交換され、大窓・ひさし付になっているものも期待しておりますが、このあたりは好みということで。シールドビーム二灯化されていますが、個人的には原型がよいと思っております。民営化時に引き継がれなかったのが残念至極でしたが。

ご予約受付中です。
当店で
・ナンバー取り付け
・エアホース、握り棒、ホイッスルカバーなどのパーツ類を取り付け

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

■予約品■ 【パーツ取付】 (16番) 1-324 (HO EF58 (ツララ切り付・ブルー)

あわせて。12系客車も再生産されます。
当店で
・パーツ取り付け
・インレタ転写
を行ったものをご用意いたします。

■予約品■ 【パーツ取付・インレタ転写】 (16番) 1-501 (HO) オハ12

■予約品■ 【パーツ取付・インレタ転写】 (16番) 1-502 (HO) スハフ12形

■予約品■ 【パーツ取付・インレタ転写】 (16番) 1-503 (HO) オハフ13形

以上です。

ご来店ありがとうございます。

ジオマトリックス・デザイナーズ・インクのシール各種が入荷しています。
お好きな行先でお楽しみください。

まずは、JR東日本常磐緩行線のE233系2000番台用です。
トミックスから製品化されていますが、側面のシールは含まれていません。
透明のガラス面はちょっと残念です。ぜひ、貼り付けて物足りなさを解消させてください。

(N) J8171Ft E233系2000番台 2009年以降 「T社対応]
…各駅停車が中心です。

(N) J8171Gt E233系2000番台 2016年以降 「T社対応]
…準急、急行、多摩急行が中心です。

(N) J8171Ht E233系2000番台 2018年以降 「T社対応]
…各駅停車、通勤準急、準急が中心です。

E257系5000・5500番台です。カトー製品に対応します。
製品付属のシールには「さざなみ」「新宿さざなみ」などが収録されていません。
シールに収録されていない列車を再現したいときにご活用ください。

(N) J8181Bk E257系5000(5500)番台 [K社対応]

283系「オーシャンアロー」です。
(N) J8206Fk 283系 [K社対応]
…スポット生産品です。お早めに。

221系の行先です。トミックス製品に対応しています。

(N) J8220Et 221系 行先表示 網干 [T社対応]

(N) J8221Et 221系 行先表示 奈良 [T社対応]

種別は下記のものをご使用ください。

網干・奈良共通です。
(N) J8220At 221系 種別表示 網干・奈良 1989年以降 [T社対応]

網干です。
(N) J8220Bt 221系 種別表示 網干 1997年以降 [T社対応]

(N) J8220Ct 221系 種別表示 京都 2015年版 [T社対応]

奈良です。
(N) J8221At 221系 種別表示 奈良 1997年以降 [T社対応]

(N) J8221Bt 221系 種別表示 奈良 2008年以降 [T社対応]

(N) J8221Ct 221系 種別表示 奈良 2015年版 [T社対応]

最後に。

485系 ニューなのはな・リゾートやまどりです。こちらも、方向幕のシールは含まれていませんのでぜひご活用ください。

(N) J8308t 485系 ＜ニューなのはな・リゾートやまどり＞ [T社対応]

以上です。

ご来店ありがとうございます。

当店のサーバーを移転いたしましたが、過去のブログ記事がどうやっても引き継げませんでした。このあたりの話は最後に書くこととします。一からの再開となり、ご不便をおかけすると思います。何卒ご容赦のほどお願いいたします。

というわけで、本題です。

カトー EF81のパンタ横の配管。
軟質プラ製で少し太く、成形色です。他の部分は金属製なので余計に残念に感じてしまいます。

というわけで、配管パーツを以前から用意しておりました。
好評につき品切れしていましたが、再生産いたしました。

金属配管パーツです。
他の部分に合わせて0.4mm径のリン青銅線を使用しています。
折り曲げ済で、タネ車の配管をカットして碍子に穴を開けて差し込むだけでできあがりです。
たったこれだけで印象が大きく変わります。

というわけで、こちらのページで販売中です。
【金属配管パーツ】 (N) K-91 K社 EF81用

あわせて。
ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯する「常点灯基板」も発売中です。
EF81には「K-22」が対応します。

こちらもタネ車のライト基板と交換するだけです。ハンダ付けなどの難しい工作は不要です。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-22 K社機関車用B 1両分入り

以上です。

というわけで、言い訳というのか雑談です。
今回のきっかけは「Gmail問題」でした。
2月からGmail側のセキュリティが強化され、こちらから送っているメールが続々と戻ってくる事態が発生しました。
もちろん、事前に予告はされていたのですが、うちのような零細には関係ないだろうと思っていたら、どうもそうではなかったようです。
SPF、DKIM、DMARKといった設定をする必要があったのですが、今まで契約していたサーバーは「DMARK非対応」でした。
いくら頑張ってもGmailは戻ってくるので、別のサーバーに引っ越す必要がありました。
通販ページの本体やメールサーバーは簡単に移転できました。
しかし、ブログだけはどうしようもありませんでした。
移転先のサーバーには「Wordpress簡単引っ越し機能あり」とありましたが、いくらやってもダメでした。
サブドメインにwordpressをインストールしたものはダメだったようです。
仕方がないので、物理的にファイルを移動させ、データベースも同様に行いました。
しかし…過去の記事は出たのですが、今度は新規投稿ができません。
サーバー会社のサポート対象外といわれてしまい、いろいろと調べたのですが、やっぱりダメでした。
しかし、過去の記事といってもせいぜい1週間程度くらいしか見られていないであろうと思われること、また、過去に「他店購入品の持ち込み加工を受けている」ことや「九州新幹線開業記念セール」など、今は行っていない請負作業や、完成品そのものを安売りするといった記事を見て問い合わせも来ることを考慮し、思い切って過去の記事は引き継がず、一から再構築することとしました。

とりあえず、新しいサーバーにWordpressをインストールして記事を書けるようにまで持ってきました。
バナーや固定ページについては順次整備していきますので、しばらくの間ご容赦賜ればと思います。

というわけで、製品案内よりも言い訳が長くなってしまいましたが、お許しくださればと思います。
以上です。