E257系2500番台「踊り子」5両セットです。

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【商品特徴】
・大宮総合車両センター東大宮センター所属車両のNA-08編成(2000番台)とNC-31編成(2500番台)がプロトタイプ
・機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、先頭部のスノープロウ、荷物スペース設置に伴い一部窓が埋められた外観を再現。また、2000番台と2500番台で異なる前面を作り分け
・E261系に合わせた特徴的な白と紺碧色の車体塗装を美しく再現
・車体と段差の少ない側面ガラスの形状を忠実に再現
・交換可能な前面ヘッドマークは「踊り子」を取付済。そのほか「特急 湘南」などのヘッドマークを収録
・中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。2000番台9号車、2500番台10号車と14号車の先頭部用に電連(1段)が付属
・定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能。2000番台はトラクションタイヤ付き、2500番台は併結運転を考慮してトラクションタイヤ無
・ヘッド/テールライト、前面ヘッドマーク点灯(9両セットのクハE257-2110と5両セットのクハE256-2506は消灯スイッチ付)
・行先表示シール付属
・DCCフレンドリー

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【商品仕様】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モハE256-2506に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(11-211 LED室内灯クリア×5ヶ)

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【商品編成】
←修善寺
クハE256-2506−モハE257-3506−モハE256-2506(モーター)−モハE257-2506−クハE257-2506

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【実車解説】
1981年の運転開始以来実に40年も使用された185系も抵抗制御であることや、老朽化が進んできたことから置き換えを行うこととなりました。置き換えは中央東線で「あずさ」「かいじ」として使用されてきたものの、E353系投入で余剰となったE257系0番台、房総地区の特急列車削減で余剰となったE257系500番台でまかないました。カラーリングはE261系にイメージを揃えた白地に青緑色としています。同時に全車指定席化、朝夕の「湘南ライナー」の特急格上げ「湘南」も行っています。