ご予約商品について
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・この商品は2024年8月頃発売予定ですが変更される場合がございます。
381系「スーパーくろしお」6両基本セットです。
当店で下記の加工を施した特製品です。
・ドアやクーラーに墨入れ。
・パーツ類取り付け。
・シール貼付済。ご指定がない場合は「スーパーくろしお 新宮」とします。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
・白地に赤とオレンジ(クリームイエロー)の帯をまとった1990年代の「スーパーくろしお」を製品化。6両基本セット:D651編成、3両増結セット:D931編成
・各車に側面サボ受があり、洗面所窓が閉塞された外観を再現
・クロ380は4列シートの内装を新規製作。また普通車はシートピッチ拡大前の内装を再現
・クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。前面愛称表示点灯式。「スーパーくろしお」の愛称板取付済。
交換用に「くろしお」と「はんわライナー」の愛称板を付属
・クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現
・クハ381-501の先頭部カプラーは電連付ダミーカプラー、スノープロウなしのスカートを再現。9両編成を再現する際、連結用カプラーとスカートが交換用部品として付属(基本セット)
・クハ381-107の先頭部カプラーは電連なしのダミーカプラー、スノープロウが取り付けられたスカートを再現
・モハ380-501の6号車側連結面の貫通路塞ぎ板を別パーツで再現
・クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「(白無地)」を選択可能
・クハ381はホイッスルカバー付の形態を再現
・モハ380のパンタグラフは2本ホーン、耐雪カバー付のパンタ台枠を再現
・中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー採用
・実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・行先表示シール付属
・基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのケースに収納できます。
・付属品
6両基本:変換マーク用ドライバー、行先表示シール、連結用カプラー+スカート、交換用愛称板(クロ380用:「くろしお」「はんわライナー」)
3両増結:変換マーク用ドライバー、行先表示シール
【商品仕様】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モハ381-26に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(11-212 LED室内灯クリア 6両分入×1ヶ)
【商品編成】
←京都・新大阪
クハ381-501−モハ381-26(モーター)−モハ380-26−モハ381-27−モハ380-27−クロ380-1
【実車解説】
JR西日本では、会社発足直後から、特急列車のグレードアップに着手。新車は望むべくなく、在来車を改造したもので対応しました。1989年3月の「スーパー雷鳥」に続いて、7月には「スーパーくろしお」が登場。パノラマグリーン車の連結が目玉。サロ381を先頭車化改造。前面展望構造としているのが注目されました。また、普通車についても座席の改良などを行っています。カラーリングは白をベースに赤とオレンジのラインが入ったものに改められています。あわせて、白浜での分割併合を行うために、クハ381、モハ380に電気連結器を搭載しています。
