グレードアップパーツ

ご来店ありがとうございます。

お問い合わせの多いパーツ類のご案内です。
どうしても細かく数が多いので探しにくいというところもあろうと思います。
参考にしてください。

トラクションタイヤです。

(N) Z01A4012 トラクションタイヤ φ4×1mm
…電車、気動車、DD51、DE10等で使用します。

(N) Z01A4019 トラクションタイヤ φ6×1mm
…EF58等で使用しています。

スノープロウ各種です。

683系のクハなどで使用します。
※クモハには対応しません。

(N) Z06-1406 HB-E301-2スノープロウ

クモハは下記のものをご使用ください。
1月発売予定です。ご予約受付中です。

■予約品■ (N) Z04-7633 クモハ313 飯田線 スノープロウ
…683系のほか、313系、285系などでもご使用いただけます。

このほか、SL用汎用タイプもございます。

(N) 28-262 SL用スノープロウ1　(前面用) 4個入

優先座席のインレタ類です。

(N) KLX203C 両面印刷インレタ 西日本－優先座席C (2019年～新仕様)

(N) KLX203D 四国－優先座席 インレタ (両面インレタ)

(N) KLC301B 近鉄電車 優先座席B (2016～・2018～・新仕様)　両面印刷インレタ

(N) KLX301B 東海－優先席
…315系などで使用する新型です。

(N) TTL856-43 優先席表示3 窓に裏から貼るインレタ
…京急などで使用しています。

(N) TTL856-12B ドア注意・各種表示(名鉄) インレタ
…名鉄です。

(N) TTL856-05C ドア注意・優先席05C (地下鉄C)
…東京メトロです。

(N) TTL856-41 優先席表示1 【窓に裏から貼るインレタ】
…JR東日本です。

(N) TTL856-02 ドア注意・優先席 (東武線) インレタ
…東武の旧タイプです。優先席は旧タイプですが、ドアステッカーなどは現在も使用しています。下記のカトー東武8000系用グレードアップシールとあわせてご使用ください。

カトー 東武8000系用のグレードアップシールです。

(N) 28-242-1 東武鉄道 8000系 グレードアップシール1 (更新車・幕式表示)

(N) 28-242-2 東武鉄道8000系 グレードアップシール2 (東上線更新車・LED表示)

後部反射板です。車体などに穴を開けて差し込むタイプです。

(N) Z08-0749 後部反射板

以上です。

ご来店ありがとうございます。

カトー製のAssyパーツ入荷ご案内です。

本日入荷したものです。

(16番) 28-170N HO EF510 グレードアップパーツセット1

(N) 5160-1C3 スハネフ14 前面用カプラーセット

(N) Z05-1787 スハネフ14 ジャンパ栓

まずは、1/80 16.5mm (16番) からです。

カトー製のHO EF510用のグレードアップパーツです。
この製品は普及版として必要最低限のディテールとなっているのが特徴です。
それゆえに、手スリ、ホイッスルからホース類、ワイパーまで含まれておらず、グレードアップパーツを購入して取り付けることとなっています。

取付見本です。

(16番) 28-170N HO EF510 グレードアップパーツセット1

で…。実はこのパーツを取り付けには少々コツが必要です。
ホース類の位置などの印がありません。また、説明書にも具体的な寸法の記載がないのも非常に残念なところです。
というわけで、当店オリジナルで「取付位置決めシール」を販売しています。

写真のようなシールです。
これを切り出して…。

スカートなど必要な部分に仮貼り。「＋」の位置で穴を開ければ簡単に位置が決められるというものです。
特に、ワイパーなどは左右対称ですので、少しでもバランスが狂うと目も当てられません。
もちろん、ノギスや定規で寸法取りをすればできるのですが、時間がかかってしまいます。
シールならば、仮貼りしてマークの位置に穴を開けるだけ。時間短縮、精度向上が実現します。

これならワイパーもちゃんと左右対称に取り付けられます。

動画です。

下記のページで販売中です。
【穴開け位置決め治具シール】 (16番) K-903 K社 EF510用

Nゲージの入荷品です。

定番の「5160-1C3 スハネフ14前面用カプラーセット」です。
補修用、グレードアップ用にご活用下さい。

(N) 5160-1C3 スハネフ14 前面用カプラーセット

あわせて、ジャンパ栓パーツです。

スハネフ14用のジャンパ栓です。上記の「5160-1C3 スハネフ14前面用カプラーセット」と組み合わせて使用します。

(N) Z05-1787 スハネフ14 ジャンパ栓

また、24系用のオハネフ24用もございます。
(N) Z05-1919 オハネフ24 あけぼの ジャンパ栓

ナックルカプラーです。アーノルドカプラーからの交換用としてご使用ください。
(N) Z01-0239 ナックルカプラー(長)

以上です。

このほかAssyパーツもございます。下記のバナーをクリックしてください。

お知らせです。
11月12日(火)～14日(木)は東京に出張しております。事務所は不在です。
出荷やお問い合わせのお返事は15日(金)以降となります。
あしからずご了承ください。

ご来店ありがとうございます。ホビーセンターカトーオリジナル製品のご予約を受付中です。
お手持ちの車両をドレスアップしてください。

まずは、オハ35／オハフ33一般形グレードアップパーツです。
今回製品化が発表されました夜行鈍行「からまつ」において、オハ35系の屋根が改良され、ベンチレーターが別パーツとなります。今までの車両は一体成形でしたので、立体感に欠けていたというのが気になっていました。
そこで、「からまつ」で使用した屋根板を「グレードアップパーツ」として製品化したというわけです。
今までお持ちのオハ35系一般形（いわゆる戦前形）の屋根を差し替えてご使用ください。

ご予約受付中です。

■予約品■ (N) 28-287 オハ35／オハフ33一般形グレードアップパーツ

続いて。

車体間ジャンパ管です。E259系「成田エクスプレス」で開発された「車体間ダンパ」。中間連結器であるKATOカプラー密連形のフック部分に差し込めば車体間ダンパとジャンパ線が再現できるということで好評を得ました。それならばとダンパを切断すれば、ジャンパ線の表現ができてしまうという使い方もされています。
今回、ジャンパ線の表現のために「車体間ジャンパ管」として発売されます。
KATOカプラー密連形のフック部分に差し込めば、車体間のジャンパ表現が簡単にできます。

■予約品■ (N) 28-289 車体間ジャンパ管

あわせて。KATOカプラー密連形フックなしの車両でも、フック付に交換すればジャンパ表現ができますので、交換用のカプラーも発売されます。
カプラーの長さと色に合わせて計6種類発売されます。
お手持ちの車両をドレスアップしてください。

カプラーの長さが短いタイプです。

■予約品■ (N) 28-290-1 KATOカプラー密連形 (フック付) 短・灰

■予約品■ (N) 28-290-2 KATOカプラー密連形 (フック付) 短・青灰

■予約品■ (N) 28-290-3 KATOカプラー密連形 (フック付) 短・黒

カプラーの長さが長いタイプです。

■予約品■ (N) 28-291-1 KATOカプラー密連形 (フック付) 長・灰

■予約品■ (N) 28-291-2 KATOカプラー密連形 (フック付) 長・青灰

■予約品■ (N) 28-291-3 KATOカプラー密連形 (フック付) 長・黒

最後に。双頭連結器です。機関車と電車を連結するときなどにご使用ください。
フック付、フックなしがあります。
なお、DE10の場合はカプラーの可動部がわずかにスノープロウに触れるために首振りが固くなっています。またEH200（品番3045）はスノープロウとカプラーが干渉し、取り付けができませんのでご注意ください。

■予約品■ (N) Z01-0257 双頭式カプラー (フック付)

■予約品■ (N) Z01-0760 双頭式カプラー (フック無)

このほかのAssyパーツについては別途ご案内いたします。
今しばらくお待ちください。

あわせて。他にもAssyパーツがございます。
下記のバナーをクリックしてください。

…というわけで…。いろいろとお客様のご注文の作業、またホームページシステムの入れ替え、展示会に向けての準備などを行っております。出荷が遅くなることもあり心苦しい限りです。
今回は、ブログページのWordpressの入力方法をクラシックエディターからブロックエディターに変更しました。少しページの書き味が変わっているかもしれませんが、慣れるまでご辛抱ください。
開店して13年も経過すれば、まわりの環境も変わるのは当たり前の話でして、変化に付いていっていないというのは否めない事実です。少しずつ直していきますのでなにとぞご容赦のほどお願いいたします。