スノープロウ

【Nゲージ】カトーナックルカプラー、板バネ他入荷しました

2024年7月17日入荷情報

ご来店ありがとうございます。
カトー Assyパーツ各種が入荷しました。
補修用、グレードアップ用にご活用ください。

まずは、ナックルカプラーからです。

KATOナックルカプラー(黒) センタリングバネ付です。
よくわからない形状をしていますが…。

蒸気機関車の前側ダミーカプラーの交換用としてご使用いただけます。

組み立てて側面をカットして…

このようにします。

そして

前面のダミーカプラーと交換します。

タンク機関車お得意のバック運転も楽しめるという寸法です。

交換動画です。

もちろん、テンダー式の機関車の前面カプラーを交換して、重連運転というのも楽しめようかと思います。

(N) 28-270 KATOナックルカプラー (黒) センタリングバネ付き

合わせて。現在ご予約受付中の「SL冬の湿原号」についても、機関車をバック運転対応化した特製品をご用意いたします。
前側のダミーカプラーをKATOカプラー(黒)に交換するという寸法です。

■予約品■ 【バック運転対応・パーツ取付・ナックル化】 (N) 2021-1 C11 171
…機関車です。

■予約品■ 【バック運転対応・パーツ取付・シール貼付・ナックル化】 (N) 10-1958 C11 171＋14系「SL冬の湿原号」 8両セット【特別企画品】
…機関車＋客車です。

C11 171の試作品です。

また、蒸気機関車用のスノープロウも入荷しています。

(N) 28-262 SL用スノープロウ1　(前面用) 4個入

続いて。
マグネティックカプラーです。

EF66前期形ナックルカプラー(Z01-0224)、28-272-1 KATOナックルカプラーセット短 (黒)にマグネティックカプラー化したものです。
線路に備えた「アンカプラー線路」の上に止まると、磁石の力でカプラーが開き、自動解放できるというものです。

(N) 28-255 マグネティックナックルカプラー短

KATOカプラー密連形#2 フックなしの連結器です。

フックのないKATOカプラー密連形です。
例えば、現行の223系の先頭車のカプラーはフックなしですが、以前のものはフック付でした。
このカプラーを使えば、フックなしとなり、現行のものと連結ができるというわけです。

(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰 (1段電連付)

(N) 28-250-2 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・青灰 (1段電連付)

(N) 28-250-3 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・黒 (1段電連付)

続いて。板バネも入荷しています。

機関車のカプラーを交換したときに板バネを曲げてしまった…ということもあると思います。
補修用に。

(N) Z01-0218 板バネ

こちらも定番の補修用パーツです。
トラクションタイヤφ4×1mmです。223系や683系など電車用です。
劣化した、何かの弾みで外れてしまって紛失したなどの交換用にご活用ください。

285系のAssyパーツです。

車端部床下機器パーツが入荷しています。

(N) Z04-5875 285系車端部床下機器A

(N) Z04-5876 285系車端部床下機器D

(N) Z04-5877 285系車端部床下機器E

(N) Z04-5887 285系車端部床下機器 (M車)

最後に20系客車関連です。

車端部床下機器パーツが入荷しています。

(N) Z05-2401 車端部床下機器A (10個入)

(N) Z05-2402 車端部床下機器B (10個入)

LEDタイプのテールライト基板も入荷しました。

(N) 5077-3G オハニ36かもめライトユニット
…カニ22、オハネフ22など非貫通型に。

(N) 5089SG ナハネフ23 白色ライトユニット
…ナハネフ23など貫通型に。ON-OFFスイッチ付です。

以上です。

記事を読む【Nゲージ】カト ...

【Nゲージ】カトー C11用、313系用スノープロウ、211系用TN床板ご予約受付中です

2024年7月8日新製品・再生産品ご予約情報

ご来店ありがとうございます。

カトー Assyパーツのご予約を受付中です。

まずは、C11用スノープロウです。
JR北海道動態保存機のC11 171はスノープロウを取り付けています。
模型でももちろん再現されますが、これをC11(品番2021)にも取り付けが楽しめるという寸法です。
冬姿の再現にご活用ください。
炭庫側は完全新規。前側についても在来品(28-262)とは形状が異なります。
※通過曲線など線路条件によって走行に影響を及ぼす場合があります。

■予約品■ (N) Z02-10053 C11 171 スノープロウ(前)

■予約品■ (N) Z02-10066 C11 171 スノープロウ(後)

続いて。313系用スノープロウです。

寒冷地を走る313系はスノープロウを取り付けています。
中央西線の中津川～松本で走る313系1300番台にも取り付けられています。
今回の製品からスノープロウが取り付けられています。在来製品に取り付けてグレードアップしてください。
このほか、285系、383系、681系などにも取り付けて楽しめます。

■予約品■ (N) Z04-7633 クモハ313 飯田線スノープロウ

続いて。車間短縮ナックルカプラーです。

コキ104や106といったコンテナ車、タキ1000や43000といったタンク車に対応しています。

■予約品■ (N) 28-188 車間短縮ナックルカプラー灰 (ボギー貨車用)

なお、黒色は在庫がございます。
タキ43000でも黒色のものなどにご活用ください。

(N) 28-187 車間短縮ナックルカプラー黒 (ボギー貨車用)

最後に。TN床板、モハ210用のトレーラー車用床板です。

JR東海の211系は短編成を組み合わせて最長10両編成で運用されています。
愛・地球博輸送の「エキスポシャトル」で観客輸送に大活躍していたのもよく知られています。
ところが…。
カトー製品の場合は連結に際してカプラーとスカートを交換する必要があります。
このまま先頭に立たせてもいいのですが、胴受の表現がない。スカートの開口部が大きすぎるという問題があります。
というわけで、TNカプラーの出番です。