お手持ちの車両をドレスアップするオリジナルパーツの企画・販売、その他グレードアップパーツの販売を行っています。
ご来店ありがとうございます。
3ポジションライト基板の在庫ご案内です。
JR西日本で見られる中間先頭車の向かい合わせライト点灯。
模型でも再現したくなります。
他社から中間先頭車用のライト基板が発売されていますが、接点が多いために突然消えてしまうこともあります。
また、先頭に出したときには基板を抜くという作業も必要です。
というわけで、先頭車モード、中間車モード、オフの3モードが切り替えできる「3ポジションライト基板」の出番です。
イベントでも好評でした。
在庫がございます。
電球色です。
【3ポジションライト基板】 (N) K-53 (電球色A)
白色です。
以上です。
ご来店ありがとうございます。
オリジナルパーツ再生産のご案内です。
カトー E351系。前面に大型のLED表示器が付いていて、いろいろな表示が出るのが楽しいところです。
Nゲージの世界ではさすがに可変表示は難しいので「スーパーあずさ」の状態となっています。
ところで。製品はよくできているのですが、前面のガラス表現がないのがちょっと残念です。
というわけで、LED表示器とヘッドライトのガラスを表現したパーツを製品化しています。
タネ車の表示器部分にはめ込むだけ。透明度が高いアクリルを使っていますので、角度を変えれば、ガラス面の輝きも再現できます。
好評につき、再生産いたしました。
はめ込むだけの簡単工作。ぜひ、お手持ちの車両をドレスアップしてください。
【ガラス表現パーツ】 (N) K-851 K社 E351系用
あわせて。小パーツ類のご紹介です。
K社EF81用の金属配管パーツです。
写真のように、カトー EF81の高圧配管は金属製なのですが、パンタ横だけはプラ製なのが残念です。
この部分を金属配管パーツに交換すれば…。ご覧の通り。
プラ製の配管をカットして、0.4mmの穴を碍子に開け、配管パーツを差し込むだけです。
好評発売中です。
JR西日本の287系。先頭車同士を連結する際には、ヘッドライトを進行方向にかかわらず向かい合わせに点灯しています。
決して消し忘れではなく、転落防止のためです。
模型でも再現したくなるのですが、ヘッドライトを点灯状態にすると…。ヘッドライトとテールライトが点灯してしまいます。
というわけで、「3ポジションライト基板」の出番です。
ライトスイッチモードを「中間車」にすると、ご覧の通り、ヘッドライトが実車同様に点灯します。
白色A は287系の他、223系、225系(100番台・5100番台)、227系、381系、115系岡山などでもご使用いただけます。
381系の点灯見本です。
以上です。
イベントのご案内です。
9月22日(日) 10時～17時
「秋分鉄道模型のつどい神田」に出店いたします。
スタンダード会議室神田店 6階ホールです。
JR山手線などの神田駅、都営地下鉄新宿線の小川町駅など下車です。
これらのパーツ類を展示即売いたします。
皆様のご来場をお待ちしています。
ご来店ありがとうございます。
先日開催されました鉄道プレイスに多数のご来場ありがとうございました。
会場に行けなかった、また、そのときは買い損ねた…というお客様にご案内です。
当店オリジナルのライト基板各種を発売中です。
JR西日本で行われている中間先頭車の向かい合わせライト点灯を再現する「3ポジションライト基板」です。
タネ車のライト基板を交換するだけ。ハンダ付けなどの難しい作業は不要です。
もちろん、スイッチを操作すれば、通常の先頭車モード、またライトオフにもできます。
LEDの色が「電球色」「白色」がございます。
電球色です。
カトー製683系、283系、289系などに。
白色です。
カトー 221系リニューアル、223系、225系100番台・5100番台、287系、381系、115系岡山などに。
続いて。常点灯ライト基板です。
カトー製の電気機関車は、「常点灯対応パワーパック」でも、停車中にヘッドライトが点灯しないのが残念なところです。
これは、進行方向逆側のライトちらつき防止のためにコンデンサを入れているためです。
このコンデンサを外せば「常点灯」ができるのですが、今度は進行方向逆側のライトがちらついてしまいます。
これはこれで困った現象です。
というわけで…。常点灯の機能を維持しつつ、進行方向逆側のライトちらつき防止のためにリプルフィルタを入れたライト基板をご用意しています。
ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。
現在発売中のライト基板です。
【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-21 K社機関車用 A 1両分入り
カトー EF58、EF200、EF210、DF200、DF50などに対応します。
最後に。イベントのご案内です。
9月22日(日)開催の「秋分鉄道模型のつどい神田」に出店します。
東京神田の「スタンダード会議室神田店6階ホール」です。
朝10時から夕方17時まで。入場は無料です。
皆様のご来場をお待ちしています。
以上です。
ご来店ありがとうございます。
イベントのご案内です。
毎年恒例、夏のイベントと言えば、東京ビッグサイトで開催される「国際鉄道模型コンベンション」です。
今年も出張販売いたします。
今回も当店で好評発売中のパーツ類を中心に展示即売いたします。
・ネット販売もいいけれども、実物を見てから購入したい
・近くに取扱店がない
というお客様もお気軽にご来場ください。
また、製品に関するご質問もお気軽にどうぞ。
大人気の「3ポジションライト基板」。
K-53 電球色A：50ヶ
K-54 白色A：100ヶ
ご用意いたします。
ちなみに、K-54については、昨年50ヶが2日目夕方で完売いたしましたので、今回は多い目にご用意いたします。
カトー・岡山の115系、381系「やくも」のほか、223系、287系などいろいろな車両でご使用いただけます。
このほか
常点灯ライト基板もご用意いたします。
昨年は品切れとなっていました「K-21」については、50ヶ用意いたします。
カトー・EF58、EF200、EF210、EF66(最新型以外)、DF50、DF200などに対応します。
また、常点灯基板の「K-22」と、EF81用の配管パーツ「K-91」もご用意いたします。
カトー製ダブルデッカーグリーン車向けのプリズム。
階下席に室内灯を増設し、天井裏に貼り付けると…
このように明るくなります。
日時は 8月16日(金)～18日(日) 10時～18時(最終日のみ17時)。
会場は東京ビッグサイト東1ホールです。
当店の販売場所は左上の「G レールマーケット」(赤丸部分)です。
拡大図です。
皆様のご来場をお待ちしています。
なお、出店に伴い
8月14日(水)から20日(火)まで出荷がストップいたします。
あしからずご了承ください。
それでは、皆様のご来場をお待ちしています。
ご来店ありがとうございます。
当店オリジナルのライト基板のご案内です。
お待たせいたしました。3ポジションライト基板を再生産いたしました。
JR西日本で見られる中間先頭車のライト点灯。鉄道模型でも、ライトスイッチをONにしておけばできそうなのですが、そうは簡単にいきません。
そのままの状態では、ヘッドライトとテールライトが向かい合わせに点灯してしまいます。
というわけで、中間先頭車のライト点灯を再現するための「3ポジションライト基板」を製品化しています。
カトーの「28-220 ヘッドライト専用化基板」があれば問題はないのではないか、と思われそうですが…。
先頭車と中間車の切り替えのために、いちいち、この基板を着脱する必要があるのです。
これは手間がかかります。
なんとかして先頭車／中間車の切り替えができないのかと考えて開発したのが「3ポジションライト基板」です。
正直言ったところ、28-220は着脱に手間がかかるので、私が切り替え式をやってみたかったというのが本音です。
スイッチ一つで、先頭車／中間車／オフが切り替えできます。
これなら、お気に入りの車両がスイッチ一つで先頭車／中間車切り替え自由自在です。
そして、タネ車のライト基板を交換するだけの簡単仕様。ハンダ付けなど難しい工作も不要です。
写真中央に写っているスイッチを操作するだけで、モードが切り替わります。
交換方法です。慣れれば5分もかかりません。
というわけで、電球色、白色がございます。
タネ車にあわせてご使用ください。
電球色です。
283系、683系などにご使用ください。
【3ポジションライト基板】 (N) K-53 (電球色A)
白色です。
223系の他、221系リニューアル、225系100番台・5100番台、227系、521系、381系、287系、115系岡山などに。
さて。いよいよ、毎年夏の恒例行事となりました「JAM 国際鉄道模型コンベンション」。
今年も、出店いたします。
地図左上「G」エリアの赤丸です。
拡大図です。
今回ご紹介した「3ポジションライト基板」のほか、定番の「常点灯ライト基板」なども販売いたします。
8月16日(金)～18日(日) 10時～18時(最終日は17時)
東京ビッグサイト東1ホールにて開催いたします。
皆様のご来場をお待ちしています。
ご来店ありがとうございます。
オリジナル製品のご案内です。
「停車中でもヘッドライトが点灯するライト基板」として好評のリプルフィルタ付き常点灯ライト基板。
お待たせいたしました。品切れとなっていました「K-21 K社機関車用A」の再生産ができあがりました。
タネ車のライト基板と交換するだけ。
ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。
主な対応車種です。
カトー
EF58、EF66(最新の3090を除く)、EF200、EF210、DF50、DF200などです。
カトー EF58の交換例です。
カトー EF210の交換例です。
なお、EF210については、内屋根の一部をカットしてください。
というわけで、下記のページで販売中です。
【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-21 K社機関車用 A 1両分入り
このほかの常点灯ライト基板です。
K-22です。
カトー EF81、EF65、EF510、DE10などに対応します。
【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-22 K社機関車用B 1両分入り
K-24です。一見すると、K-22と同じように見えますが、LEDの位置が異なります。
カトー ED75、ED79、EF13、EF66(3090)、DD51(愛知、1043、高崎など)に対応します。
【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-24 K社機関車用 D 1両分入り
あわせて。先頭車モードはもちろん、JR西日本で見られる中間先頭車の向かい合わせライト点灯をスイッチ一つで切り替えできる「3ポジションライト基板」もございます。
K-53です。電球色です。
683系、283系、289系などに対応します。
【3ポジションライト基板】 (N) K-53 (電球色A)
K-54です。白色です。
115系岡山、117系、381系、287系、223系、225系100番台・5100番台などに対応します。
以上です。
ご来店ありがとうございます。
オリジナル製品のご案内です。
3ポジションライト基板の再生産ができました。
先頭車／中間車／オフのモード切替がスイッチ一つで楽しめます。
交換方法です。
電球色と白色があります。
電球色です。
683系、283系、289系あたりでご使用ください。283系の場合は、テールライトのレンズをクリアレッドに塗ってください。
白色です。
115系(岡山)、117系、223系(1000番台以外)、225系(100番台・5100番台)、227系、521系のほか、381系あたりでも。
※381系の場合、白色LEDでヘッドライトプリズムを黄色に着色することで電球色に見えるようにしています。これは、トレインマークの蛍光灯＝白色を表現するためであると考えられます。
以上です。
ご来店ありがとうございます。
品切れしていました「3ポジションライト基板」の再生産をいたします。
ご予約受付中です。
JR西日本で見られる、中間先頭車の向かい合わせライト点灯。
消し忘れのように見えますが、乗客の転落防止のために実施されていることは知られています。
これを模型でも再現したくなるのは人情です。
もちろん、トミックスの221系や281系などのようにあらかじめ機能を搭載しているものもありますが、大半はないのが実情です。
というわけで、先頭車状態、中間車状態、切の3ポジションをスイッチ一つで切り替えできる「3ポジションライト基板」の出番です。
カトーの223系や683系など電車に対応しています。
タネ車のライト基板を外して、3ポジションライト基板に交換するだけ。
簡単にライト向かい合わせ点灯が楽しめます。
もちろん、通常の先頭車ライト基板としてもご使用いただけます。
また、最近定期運用から撤退した381系でも。
電球色、白色がございます。
ご予約受付中です。
■予約品■ 【3ポジションライト基板】 (N) K-53 (電球色A)
…電球色です。683系、283系などに。
■予約品■ 【3ポジションライト基板】 (N) K-54 (白色A)
…白色です。223系、287系、381系、115系などに。
商品のご案内は以上です。
昨日は、JNMA会場まで多数のお客様にご来場いただきありがとうございます。
貴重なご意見を頂戴いたしました。
品切れが多く心苦しい限りです。
その中でも、ニーズが高い「3ポジションライト基板」を最優先とするべきであると考えています。
なにとぞご理解くだされば幸いです。
ご来店ありがとうございます。
イベント出店のご案内です。
毎年恒例の「JNMA」。今年も出店いたします。
例年、南洋物産様と共同出店ですが、本年は、当店単独出店となります。
その分、販売するものの増える予定です。
定番とも言える「常点灯ライト基板」。
カトー製品の機関車に取り付け、ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。
進行方向逆側のライトちらつき防止のためにリプルフィルタを搭載しています。
今回は、
・K-22：EF65、81、510など
・K-24：DD51など
を販売します。
3ポジションライト基板。
今回は、電球色がわずかにございます。
このような感じで、中間に入った先頭車のライト点灯が楽しめます。
もちろん、先頭車でも楽しめます。
このほか。
TN床板を販売いたします。
カトー製品の場合、先頭車同士を連結するのが面倒なところが弱点です。
線路から外してカプラーのロックを外し、センターをあわせて線路に乗せ、押し当てて連結します。
しかし、このときに力が強すぎると、カプラーがめり込んでロックがかかってしまうことがあり、少々やっかいなところです。
TN床板ならば、タネ車の床板を外して交換するだけ。
こんな感じで楽しめます。
283系オーシャンアロー用
E259系成田エクスプレス用をご用意いたします。
ダブルデッカー用のプリズムです。
階下席に室内灯を取り付け、天井裏にプリズムを貼ると、階下席も明るく照らせます。
愛称表示器のガラスパーツです。
カトー E351系にはめ込んでご使用ください。
このほか、処分品もご用意いたします。
211系（0番台）などをご用意いたします。
日時・会場は以下の通りです。
・2024年7月7日（日） 11時～17時
・都立産業貿易センター台東館
です。
○印（図でいえば真ん中の列右側）です。
皆様のご来場をお待ちしています。
最後に。
長期にわたり品切れをしており申し訳ございません。
3ポジションライト基板 「K-53・54」ですが、8月頃に再生産ができあがる見込みです。
今しばらくお待ちください。
ご来店ありがとうございます。
お手持ちの車両。基本編成、付属編成があれば、いろいろな姿で楽しみたくなります。
JR西日本の283系はその一例です。
パノラマグリーン車の6両が2本、反対側にパノラマグリーン車がある3両が1本、全車普通車の3両を組み合わせて運用しています。
というわけで…。
先頭車同士を連結解放したくなるのですが、スカートを先頭車用、中間車用で交換する必要があること。また、前面カプラーS#2もいいのですが、いちいちカプラーを引き出したり、戻したり。そして連結するときにはセンターをあわせる必要があり…。ちょっと面倒に思えます。
こういうときに登場するのがTNカプラーです。形態もよく、連結解放もワンタッチです。
今回は、床板をTNカプラーに交換したものをご用意いたします。
タネ車の床板と交換してください。
TNカプラーはJC6340を使用しています。脱落防止のためにネジ止めをしています。
連結解放遊びをお楽しみください。
右側がTN床板に交換したものです。
※墨入れをしています。ご了承ください。
【TN床板】 (N) 74437-1C クハ283-501 オーシャン床下
…6両基本セット、9両セットの6号車：京都側先頭車です。
【TN床板】 (N) 74438C クハ282-700 オーシャン床下
…3両増結セットの7号車：新宮向き先頭車です。
【TN床板】 (N) 74437-3C クハ283-503 オーシャン床下
…9両セットの9号車：京都側先頭車です。
【TN床板】 (N) 74441C クハ282-500 オーシャン床下
…9両セットの7号車：新宮向き先頭車です。
あわせて。
3ポジションライトもございます。
製品状態、交換後の比較です。
※墨入れと3ポジションライト基板に交換しています。
参考にしてください。
5月18日(土)、19日(日)の両日、ナゴヤ鉄道模型バザールにご来場いただきましてありがとうございました。
次は、6月9日(日)の「多摩鉄道模型フェスティバル」に出店いたします。
皆様のご来場をお待ちしています。
以上です。