3ポジションライト基板

ご来店ありがとうございます。
週末のイベント出店のご案内です。

ナゴヤ鉄道模型バザールに出店いたします。
日時
2024年5月18日(土) 10時～17時
2024年5月19日(日) 10時～16時

会場
東別院会館 2階 蓮・椿

地下鉄名城線東別院駅4番出口を出て徒歩5分です。

今回は

カトー 283系関連のパーツを販売いたします。
・TN化床板…貫通型先頭車についてTNカプラー化した特製品をご用意いたします。台車についてはタネ車のものをご使用ください。
・3ポジションライト基板…先頭車／中間車／切が切り替えできるパーツです。

このほか、

常点灯ライト基板もご用意いたします。

また、注文キャンセルに伴う特価品もございます。

皆様のご来場をお待ちしています。

なお、この関係で
5月17日(金)から20日(月)まで事務所は不在です。あしからずご了承ください。

ご来店ありがとうございます。

特製パーツのご案内です。

カトー 283系「オーシャンアロー」。
流線型のパノラマグリーン車と貫通構造の先頭車を組み合わせて自由自在に編成が組めます。
模型でもそれを楽しみたいところですが…。

先頭に立つときと中間に入るときにスカートを都度交換する必要があります。
右側の先頭車用でも連結はできそうなのですが、カーブでカプラーが十分に振れないので通過できないという問題があります。
これは面倒です。

解決策としては、TNカプラーに交換するという手もあろうと思います。

写真右です。

こんな感じです。

一方で「他店で購入したのだが、カプラーを交換してほしい」というご意見もいただきます。
以前は行っていましたが、万が一お預かりしたものを破損させてしまった場合の責任問題、納期がかかりすぎるということもあり、現在は行っていません。

というわけで、今回試験的に当店でTNカプラー化した床板を販売することとしました。

タネ車の床板と交換すればTNカプラー化ができます。
台車についてはタネ車のものを流用してください。

これなら、面倒なスカート交換も不要になり、先頭、中間自由自在に組成できます。
また、カトーカプラーの欠点でもある、「連結が面倒」…中央に自動復元しないので手であわせる必要がある。そして、連結するときに押し込みが強すぎるとカプラーがロックされてしまうので力加減が必要…ということも解消されます。

「ナゴヤ鉄道模型バザール」にて試験販売をいたします。
全4種…クハ283-500(基本編成の6号車)、クハ283-503(グリーン車なし付属編成の9号車)、クハ282-700(グリーン車付き付属編成の7号車)、クハ282-500(グリーン車なし付属編成の7号車)用の4種類があります。
各1両分入り 3,850円。5枚限りの予定です。

ナゴヤ鉄道模型バザールは5月18日(土)、19日(日)の2日間開催です。
場所は東別院会館。名古屋市営地下鉄名城線の東別院駅下車。
このほかにもライト基板などをご用意いたします。

あわせて。
「TN治具」。品切れしています「K-852 K社313系用」も再生産します。
週明けにでも販売を再開いたします。

余談ついでに。

カトー 211系5000番台もTN化したくなってきます。
これについては、JC7251(221系用のTNカプラー)を使えばできるか…と考えています。
タネ車とカプラーを取り寄せています。今しばらくお待ちください。

最後に。
先ほどの「TN床板」には、「3ポジションライト基板」は含まれません。
先頭車モード、中間車モード、切　がワンタッチで切り替えできます。

【3ポジションライト基板】 (N) K-53 (電球色A)

以上です。

ご来店ありがとうございます。

夜の駅でヘッドライトを点灯して発車待ちをする機関車。
部屋の明かりを消して楽しみたくなります。
ところが…。機関車によってはそれができないものがあります。
「常点灯対応パワーパック」を名乗っているいわゆる「パルス式」でも。

しかし、手持ちの機関車に愛着がある。さあ、どうしたものか。

機関車のライト基板に付いているコンデンサを外せばとりあえず、ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。
しかし、今度は瞬間的な停電によって進行方向逆側のライトがちらついてしまいます。

実は、これが問題でした。瞬間的な停電で進行方向逆向きの電流(逆起電流)が流れてしまうので、逆向きのライトが点灯してしまうのです。理屈がわかっていれば「仕方がない」かもしれません。しかし、やっぱり気になってしまいます。そして、なにより、これが元でとにかく「不良だから交換しろ」というクレームに泣かされました。
それならば、ちらつかないような方法を考えればよいわけです。
というわけで、進行方向逆向きの電流をカットするために…リプルフィルタを搭載して解決したというわけです。

そんなうんちくはどうでもいいのですが…。

タネ車のライト基板を交換するだけで、常点灯＋進行方向逆側のライトちらつき防止が楽しめます。

こんな感じで、ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。

カトーのDD51、ED75、79、EF70、EF56、EF64 0(3093)、EF66(3090)、EF13、ED62、EF61、EF60などに対応します。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-24 K社機関車用 D 1両分入り

あわせて。

カトーのEF81、65、510(0番台初期の3051を除く)、80、62、16、15、DE10、DD54などに対応します。