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東武鉄道 14系・ヨ8000 (SL大樹・青色) 4両セットです。
当店で下記の加工を施した特製品です。
・パーツ類取り付け済。
・TNカプラー化。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
・オハテ12形を新規製作で再現。
・オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2を再現。
・ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現。
・スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現。
・洗面所窓のある姿を再現。
・スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現。
・14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現。
・オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備、スハフ14の交換用TNカプラー付属。
・トレインマークは「SL大樹」印刷済。
・車番は印刷済。
・スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備。
・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。
・ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯。
・ヨ8709は室内灯標準装備。
・ヨ8709の床下は黒色で再現。黒色車輪採用。
・14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用。
【商品内容】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：なし
ヘッドライト・テールライト：14系のテールライト、ヨ8709のヘッドライト点灯
室内灯：別売(0733 LC 白色 1本入×3ヶ)
【商品編成】
←鬼怒川温泉
ヨ8709＋スハフ14 1＋オハテ12 2＋オハフ15 1
【実車解説】
2017年から東武鉄道の日光・鬼怒川地区でSLの復活運転を開始。それに合わせて車両が用意されました。機関車は真岡鐵道で使用されていたC11 325とJR北海道からC11 207、客車はJR四国から12系、14系を譲り受けています。
当初は14系を使用していましたが、2021年から12系の車端部に展望席を設置して編成に加わっています。
